Стенд для виконання роботи ремонтних операцій методами гідравлічного та ручного виправлення аварійних кузовів (Audi 100 C4)

Він складається з фундаментної рами, пристосувань для встановлення та кріплення кузова автомобіля, гідравлічного приводу, виробів для гідравлічної редагування, набору інструменту для ручної редагування та ін.



Фундаментна рама є основою стенду і служить для встановлення та закріплення на ній пошкодженого автомобіля, силових стійок, натяжних пристроїв та інших пристроїв, що забезпечують гідравлічне виправлення пошкоджених кузовів. Рама виготовлена зі швелера №14 і є перетин коробчастого профілю з пазами шириною 20 мм, розташованими вздовж і поперек всієї площі рами. Така конструкція рами дозволяє проводити на ній кріплення автомобіля (кузова), встановлювати необхідні пристрої в різних точках щодо пошкоджених ділянок кузова, що ремонтується.

Силова стійка із приводом, різні опори. надставки, подовжувачі, ланцюги та інші пристрої призначені для передачі механічних впливів від гідроциліндра на деформовані ділянки кузова.

Залежно від категорії пошкодження та місця його розташування на кузові автомобіль може надійти на стенд у зборі, частково розібраний (без передньої або задньої підвіски) або лише кузов.



Установку та правку аварійного кузова методом розтяжки на стенді потрібно проводити в такій послідовності:

Встановити автомобіль (кузов) центром стенду. Вивісити автомобіль (кузов) на підставки за допомогою домкратів та затискачів, встановлених на силових поперечних трубах, та закріпити кузов за ребра жорсткості порогів.

Закріпити кузов автомобіля до фундаментної рами розчалочним пристроєм за опорні точки силових поперечних труб.

Закріпити сферичну опору (3) на рамі (1) клинами (2).

Зібрати силову стійку та встановити її у сферичну опору (3). Довжина стійки підбирається такою, щоб вона дозволила докласти необхідного зусилля, що розтягує. Напрям цього зусилля має збігатися з напрямом зіткнення.



Закріпити струбцину або який-небудь інший інструмент на пошкодженій ділянці кузова.

З'єднати ланцюгом пошкоджену частину кузова із фундаментною рамою через опору силової стійки.

Виконати правку кузова, подаючи в циліндр силової стійки тиск гідравлічним насосом.

Для редагування кузова можуть бути одночасно використані чотири силові стійки з ланцюгами і пристроями, які повинні мати різні поєднання по довжині і встановлюватися під різними кутами в залежності від отриманих зіткнень.

(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті audimanual)