Установка для контролю базових точок підлоги кузова, заданих заводом-виробником, а при одночасної роботі з пристроєм укомплектованим затискними пристроями для редагування та контролю особливо складного ремонту кузовів
1, 2, 3, 4, 5, 6 Знімні кронштейни
7 Рама
8 Стоїки із затискними пристроями
9 Ексцентрикові вали
10 Регулювальні гвинти
11 Пристрій для редагування
Установка є пересувною, звареною з двотаврової балки і швелера №20 рамною конструкцією. На верхній поверхні рами змонтований кондуктор, що є знімними кронштейнами (1-6), які копіюють базові точки геометричних параметрів підлоги кузова, задані заводом-виробником. Збіг отворів опорних кронштейнів із відповідними базовими точками днища кузова свідчить про правильне геометричне розташування точок кріплення вузлів шасі автомобіля.
На бічних поверхнях рами (7) змонтовані регульовані по висоті та нахилу стійки (8) із затискними пристроями, призначеними для кріплення кузова за пороги на стенді.