1. Автомобіль повинен котитися на холостому ходу дорогою з невеликим ухилом. Затягніть важіль ручного гальма до першого стопорного паза — гальмо має почати діяти (автомобіль не повинен прискорюватися).
2. Затягніть важіль ще більше. При знаходженні важеля у третьому або принаймні у четвертому пазу задні колеса повинні блокуватися.
3. Великий вільний хід важеля, в принципі, навряд чи може виникнути через зношені накладки, адже зазор автоматично компенсується регулювальним пристроєм. Незважаючи на це, необхідно все ж таки перевіряти задні гальмівні накладки. Ще одна причина: якщо при паркуванні Ви постійно сильно затягуєте ручне гальмо, то великий вільний хід важеля може означати, що розтягнулися троси або виник зазор у передаючих деталях між ручним гальмом та автоматичним регулювальним пристроєм.
Коментарі відвідувачів