2. Зніміть кришки та заглушки, а також подовжувач центральної консолі. Від'єднайте вихлопну систему ззаду. В автомобілі з повним приводом необхідно демонтувати теплозахисний екран за паливним баком, а також задній екран, який проходить над і під карданним валом.
3. Зніміть стопорну шайбу та від'єднайте трос ручного гальма від гальмівного супорта (див. малюнок у розділі "Зняття та встановлення гальмівних колодок для гальм задніх коліс"). Переконайтеся, що кришки не пошкоджені під час від'єднання та під'єднання кабелю.
4. В автомобілі з переднім приводом від'єднайте гальмівну трубку 1 від тримача 2.
Від'єднання гальмівної магістралі
5. Після цього можна від'єднати трос ручного гальма 1 від тримача на паливному баку 2.
6. Розкріплення троса 1 у повнопривідних автомобілях займає трохи більше часу. Нижче показані обойми 2 і 4, а також кріпильні гайки 3.
Від'єднання троса ручного гальма від паливного бака
7. Щоб мати можливість прикріпити нові троси, необхідно зняти важіль ручного гальма і відсунути механізм назад.
Від'єднання троса ручника в автомобілі з повним приводом
8. Для цього розблокуйте ручку ручного гальма за допомогою викрутки. Потім відкрутіть два гвинти з шестигранною головкою 2 і зніміть кронштейн 1.
Щоб зняти важіль ручного гальма, відкрутіть кронштейн 1
9. Вставте викрутку в отвір для звільнення та натисніть на неї в напрямку середнього регулювання. Повільно рухайте важіль ручного гальма, продовжуйте натискати на викрутку. Переконайтеся, що кабельні вушка не зісковзують з гачків.
10. Зніміть викрутку та вийміть кабелі.
11. При установці в зворотному порядку спочатку приєднайте троси до важеля вирівнювання. У автомобілях з переднім приводом трос 1 повинен знаходитися під тросом 2. У автомобілях з повним приводом троси ручного гальма проходять паралельно.
Установка тросів ручного гальма (передньопривідний автомобіль)
Установка тросів ручного гальма (повнопривідний автомобіль)