Wymiana linek hamulca ręcznego (Audi A4 B6)

1. Ustaw pojazd na podstawkach podnośnikowych, tak aby można było pracować pod nim. Aby ułatwić dostęp do zacisków tylnych, może być konieczne zdemontowanie tylnych kół, lecz nie jest to konieczne.

2. Zdejmij osłony i zaślepki oraz przedłużenie konsoli środkowej. Odłącz układ wydechowy od tyłu. W przypadku pojazdu z napędem na cztery koła konieczne będzie zdemontowanie osłony termicznej znajdującej się za zbiornikiem paliwa, a także tylnej osłony biegnącej nad i pod wałem napędowym.

3. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą i odłącz linkę hamulca ręcznego od zacisku hamulcowego (patrz rysunek w rozdziale "Wyjmowanie i zakładanie okładzin hamulcowych w hamulcach kół tylnych"). Podczas odłączania i podłączania kabla należy upewnić się, że osłony nie zostaną uszkodzone.

4. W pojeździe z napędem na przednie koła odłączyć przewód hamulcowy 1 od uchwytu 2.



5. Następnie możesz odłączyć linkę hamulca ręcznego 1 od uchwytu na zbiorniku paliwa 2.

6. Zwolnienie linki 1 w pojazdach z napędem na wszystkie koła zajmuje nieco więcej czasu. Poniżej pokazano uchwyty 2 i 4, a także nakrętki mocujące 3.





7. Aby móc założyć nowe linki, konieczne jest zdemontowanie dźwigni hamulca ręcznego i przesunięcie mechanizmu do tyłu.



8. Aby to zrobić należy odblokować klamkę hamulca ręcznego za pomocą śrubokręta. Następnie odkręć dwie śruby sześciokątne 2 i zdejmij wspornik 1.





9. Włóż śrubokręt do otworu zwalniającego i przesuń go w kierunku środkowego położenia regulacji. Powoli przesuwaj dźwignię hamulca ręcznego, cały czas wywierając nacisk na śrubokręt. Upewnij się, że oczka kabla nie zsuną się z haków.

10. Wyjmij śrubokręt i odłącz kable.

11. Podczas montażu, który wykonujemy w odwrotnej kolejności, najpierw należy podłączyć kable do dźwigni korektora. W pojazdach z napędem na przednie koła kabel 1 musi znajdować się pod kablem 2. W pojazdach z napędem na wszystkie koła kable hamulca ręcznego biegną równolegle.