Sterowanie hamulcem ręcznym jest zintegrowane z zaciskami hamulców kół tylnych. Ponieważ hamulce tylne regulują się automatycznie, hamulec ręczny nie wymaga regularnej regulacji.
Inaczej jest w przypadku mechanicznego sterowania hamulcem ręcznym: tutaj może się zdarzyć, że w pewnym momencie przycisk sterowania hamulcem ręcznym nie dosięgnie tłoka naciskanego na zewnątrz. Urządzenie regulacyjne wydłuża popychacz w zależności od stopnia zużycia okładzin hamulcowych. Sercem urządzenia regulacyjnego jest gwint, po którym druga część przesuwa się coraz bardziej do przodu w miarę zużycia okładzin. Dlatego przy wymianie okładzin nie można po prostu wcisnąć tłoka cylindra hamulcowego. Zamiast tego przesuwa się z powrotem wzdłuż gwintów regulatora.
Na tym zdjęciu wyraźnie widać zasadę działania mechanicznego sterowania hamulcem ręcznym zintegrowanym z zaciskiem (strzałka)
Komentarze gości