Ovládanie ručnej brzdy je integrované do brzdových strmeňov zadných kolies. Keďže zadné brzdy sa nastavujú automaticky, ručná brzda nevyžaduje pravidelné nastavovanie.
Iná situácia je pri mechanickom ovládaní ručnej brzdy: tu sa môže stať, že v určitom časovom bode ovládač ručnej brzdy nedosiahne piest vytlačený von. Nastavovacie zariadenie predlžuje tiahlo v závislosti od stupňa opotrebovania brzdového obloženia. Jadrom nastavovacieho zariadenia je závit, po ktorom sa druhá časť posúva stále viac dopredu v závislosti od opotrebovania obložení. Preto pri výmene obloženia nemožno piest brzdového valca jednoducho zasunúť späť. Namiesto toho sa pohybuje späť pozdĺž závitov nastavovača.
Táto fotografia jasne ukazuje princíp mechanického ovládania ručnej brzdy integrovanej do strmeňa (šípka)