A kézifék-vezérlő a hátsó kerék féknyeregébe van beépítve. Mivel a hátsó fékek automatikusan beállnak, a kéziféket nem kell rendszeresen beállítani.
Más a helyzet a kézifék mechanikus vezérlésével: itt előfordulhat, hogy a kézifékvezérlő nyomója egy adott időpontban nem éri el a kifelé szorított dugattyút. A beállító szerkezet a fékbetétek kopásának mértékétől függően meghosszabbítja a tolót. Az állítószerkezet magja egy menet, amely mentén a bélések kopásától függően a második rész egyre előrébb mozog. Így a fékbetétek cseréjekor a fékhenger dugattyúját nem lehet egyszerűen visszanyomni. Ehelyett visszafelé mozog a beállító eszköz menete mentén.
Ezen a képen jól látható a féknyeregbe integrált kézifék mechanikus vezérlésének elve (nyíl)
Látogatói megjegyzések