A kézifék-vezérlő a hátsó kerék féknyeregébe van beépítve. Mivel a hátsó fékek automatikusan beállnak, a kézifék nem igényel rendszeres beállítást.
Más a helyzet a kézifék mechanikus vezérlésével: itt a kézifék vezérlő tolója egy adott időpontban elkezdheti nem érni a kifelé nyomott dugattyút. A beállító szerkezet a fékbetétek kopásának mértékétől függően meghosszabbítja a tolórudat. A beállító szerkezet magja a menet, amely mentén a második rész a bélések kopásától függően egyre előrébb mozdul. Ezért a betétek cseréjekor a fékhenger dugattyúját nem lehet egyszerűen visszanyomni. Ehelyett visszafelé mozog a beállító menete mentén.
Ez a kép jól mutatja a féknyeregbe integrált kézifék mechanikus vezérlésének elvét (nyíl)
[Az eredeti cikk elérhető az online forráson AUDIMANUAL.RU]