1. Az autónak alapjáraton kell járnia enyhe lejtős úton. Húzza meg a kézifékkart az első reteszelő horonyig - a féknek működnie kell (az autónak nem szabad felgyorsulnia).
2. Húzza tovább a kart. Amikor a kar a harmadik vagy legalább a negyedik horonyban van, a hátsó kerekeket blokkolni kell.
3. A kar nagy szabad holtjátéka elvileg aligha jöhet létre a kopott bélések miatt, mert a hézagot a beállító berendezés automatikusan kompenzálja. Ennek ellenére még mindig ellenőrizni kell a hátsó fékbetéteket. Egy másik ok: ha parkolás közben folyamatosan erősen behúzza a kéziféket, akkor a kar nagy szabad holtjátéka azt jelentheti, hogy a kábelek megfeszültek, vagy hézag van a sebességváltó részein a kézifék és az automatikus beállító között.
Látogatói megjegyzések