Przed przystąpieniem do regulacji należy sprawdzić, czy linka hamulca ręcznego jest prawidłowo ułożona w uchwytach. Ponadto urządzenie regulujące hamulce w tylnych kołach musi działać bez zarzutu. Ze względu na automatyczną konstrukcję, regulacja hamulca ręcznego zazwyczaj nie jest wymagana, z wyjątkiem sytuacji, gdy wymieniane są linki hamulca ręcznego, zaciski hamulcowe, klocki hamulcowe lub tarcze hamulcowe. Warunkiem prawidłowej regulacji jest sprawny układ hamulcowy ze sterowaniem pedałem, z układu tego musi zostać usunięte powietrze.
1. Umieścić tył pojazdu na podstawkach podnośnikowych. Za pomocą podkładki ustal położenie dźwigni na zaciskach hamulcowych (A=1,5 mm).
2. Dla przejrzystości, dźwignia hamulca ręcznego pokazana jest na poniższym rysunku w stanie zdemontowanym.
Dźwignia hamulca ręcznego w stanie zdemontowanym: 1 - nakrętki z kołnierzem.
3. Naciśnij przycisk zwalniający. 2. Oba haki zatrzaskowe powinny zazębić się z oczkami kabla. Zwolnij przycisk.
4. Zaciągnij i zwolnij hamulec ręczny trzy razy.
5. Gdy dźwignia hamulca ręcznego znajduje się w pierwotnym położeniu, naciśnij ponownie przycisk zwalniający. Oba haki zatrzaskowe muszą zaczepić się o oczka kabla. Zwolnij przycisk.
6. Zdejmij podkładkę z zacisków hamulcowych.
7. Sprawdź położenie dźwigni na zacisku. Odstęp A pomiędzy dźwignią i ogranicznikiem może być większy niż 0 mm, lecz nie powinien przekraczać 1,5 mm.
Odstęp między dźwignią a ogranicznikiem może być większy niż 0 mm, jednak nie powinien przekraczać 1,5 mm
Komentarze gości