Смяна на жилата на ръчната спирачка (Audi A4 B6)

1. Поставете автомобила върху стойки за крикове, така че да можете да работите под него. За да улесните достъпа до задните апарати, може да се наложи да свалите задните колела, но това не е необходимо.

2. Отстранете капаците и щепселите, както и удължението на средната конзола. Разкачете изпускателната система отзад. При превозно средство със задвижване на четирите колела ще трябва да премахнете топлинния щит зад резервоара за гориво, както и задния щит, който минава над и под задвижващия вал.

3. Отстранете заключващата шайба и откачете кабела на ръчната спирачка от спирачния апарат (вижте фигурата в раздела "Сваляне и монтиране на спирачни накладки за спирачките на задните колела"). Моля, уверете се, че капаците не са повредени, когато откачвате и закачате кабела.

4. В превозно средство с предно задвижване, отделете спирачната тръба 1 от държача 2.

Премахване на спирачната тръба

5. След това можете да отделите жилото на ръчната спирачка 1 от държача на резервоара за гориво 2.

6. Освобождаването на жилото 1 при автомобили със задвижване на всички колела отнема малко повече време. По-долу са показани държачи 2 и 4, както и закрепващи гайки 3.

Откачване на кабела на ръчната спирачка от резервоара за гориво

7. За да можете да закачите нови кабели, е необходимо да премахнете лоста на ръчната спирачка и да преместите механизма назад.

Премахване на жилото на ръчната спирачка в автомобил със задвижване на четирите колела

8. За да направите това, използвайте отвертка, за да отключите дръжката на ръчната спирачка. След това развийте двата винта с шестостенна глава 2 и отстранете скобата 1.

За да премахнете лоста на ръчната спирачка, развийте скобата 1

9. Поставете отвертка в отвора за освобождаване и я натиснете към средната настройка. Докато движите бавно лоста на ръчната спирачка, продължете да упражнявате натиск върху отвертката. Уверете се, че ушите на кабела не се изплъзват от куките.

10. Отстранете отвертката и отстранете кабелите.

11. При монтаж, който се извършва по обратния ред, първо се свързват кабелите към лоста на еквалайзера. При автомобили с предно задвижване кабел 1 трябва да се намира под кабел 2. При автомобили със задвижване на всички колела кабелите на ръчната спирачка вървят успоредно.