Z wyjątkiem silników 74 kW
Sprawdzenie czujnika spalania stukowego odbywa się poprzez odpytywanie pamięci pamięci usterek (patrz także rozdział «Regularna konserwacja»). Nie ma innych opcji weryfikacji. Uszkodzony czujnik spalania stukowego można jednak rozpoznać także po głośnym stukaniu podczas przyspieszania.
Podczas montażu nowego czujnika należy upewnić się, że śruba mocująca jest dokręcona z odpowiednim momentem obrotowym 20 Nm.
Komentarze gości