Schemat 1-5. Jednostka sterująca silnika, czujnik spalania stukowego 1, czujnik temperatury płynu chłodzącego
| E3 | przełącznik świateł awaryjnych |
| G2 | czujnik temperatury płynu chłodzącego |
| G28 | czujnik tachometru |
| G42 | czujnik temperatury powietrza dolotowego |
| G61 | czujnik spalania stukowego 1 |
| G62 | czujnik temperatury płynu chłodzącego |
| G66 | czujnik 2 detonacja spalanie paliwa |
| J220 | jednostka sterująca silnikiem |
| J234 | jednostka sterująca poduszką powietrzną |
| T3w | Wtyczka szara 3-pinowa do czujnika tachometru |
| T3ah | Wtyczka brązowa 3-pinowa do czujnika spalania stukowego 1 |
| T3au | Wtyczka brązowa 3-pinowa do czujnika spalania stukowego 2 |
| T10p | 10-stykowa czarna wtyczka do skrzynki bezpieczników/przekaźników pod maską |
| T10av | 10-stykowa żółta wtyczka po prawej stronie słupka A |
| T17k | 17-stykowe czerwone złącze do skrzynki bezpieczników/przekaźników pod maską |
| 220 | "masa" (-) (czujnik) w wiązce przewodów silnika |
| 269 | "masa" (-) (czujnik 1) w wiązce przewodów deski rozdzielczej |
| 316 | "masa" (-) (czujnik 2) w wiązce przewodów silnika |
| A125 | przewód do transmisji sygnału kolizyjnego (sygnał zderzenia) w wiązce przewodów deski rozdzielczej |
| D102 | połączenie 2 w wiązce przewodów komory silnika |