Schemat 1-9. Moduł sterujący silnika, zawór elektromagnetyczny oczyszczania pochłaniacza, bezpiecznik przekaźnika pompy modulatora ABS
D | blokada zapłonu |
J220 | jednostka sterująca silnika |
J299 | przekaźnik pompy dopalacza |
N8 | zawór obejściowy |
N75 | zawór redukcyjny ciśnienia powietrza doładowania |
N80 | elektrozawór opróżniania kanistra |
N112 | zawór powietrza dopalającego |
N205 | zawór nastawnika wałka rozrządu 1 |
N208 | zawór nastawnika wałka rozrządu 2 |
S5 | bezpiecznik |
S7 | bezpiecznik |
S130 | bezpiecznik pompy powietrza dopalacza |
S279 | Bezpiecznik przekaźnika pompy modulatora ABS |
T17i | 17-stykowa biała wtyczka na skrzynce bezpieczników/przekaźników pod owiewką |
V101 | silnik pompy powietrza dopalacza |
12 | kropka «szerokie rzesze» (-) w komorze silnika po lewej stronie |
A2 | zacisk 15 przewód dodatni w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej |
A20 | przewód zacisku 15a w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej |
A32 | zacisk 30 przewód dodatni w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej |
D22 | połączenie przewodów przez bezpiecznik 34 w wiązce przewodów po prawej stronie komory silnika |
D103 | złącze 3 w wiązce przewodów komory silnika |
* | tylko samochody z automatyczną skrzynią biegów |
Komentarze gości