Схема 1-9. Блок керування двигуном, електромагнітний клапан продування адсорбера, запобіжник реле насоса модулятора ABS
D | замок запалювання |
J220 | блок керування двигуном |
J299 | реле насосу системи допалювання |
N8 | перепускний клапан |
N75 | редукційний клапан тиску повітря наддува |
N80 | електромагнітний клапан продування адсорбера |
N112 | клапан подачі повітря для допалювання |
N205 | клапан 1 регулятора положення розподільного валу |
N208 | клапан 2 регулятора положення розподільчого валу |
S5 | запобіжник |
S7 | запобіжник |
S130 | запобіжник повітряного насоса системи допалювання |
S279 | запобіжник реле насоса модулятора ABS |
Т17i | 17-контатний штекер білого кольору на блоці запобіжників та реле під обтічником |
V101 | електродвигун повітряного насоса системи допалювання |
12 | точка маси (-) в моторному відсіку з лівого боку |
А2 | провід позитивного потенціалу клеми 15 у джгуті проводів панелі приладів |
А20 | провід клеми 15а в джгуті проводів панелі приладів |
А32 | провід позитивного потенціалу клеми 30 у джгуті проводів панелі приладів |
D22 | з'єднання проводів через запобіжник 34 у джгуті проводів у правій частині моторного відсіку |
D103 | з'єднання 3 у джгуті проводів моторного відсіку |
* | тільки автомобілі з АКПП |
Коментарі відвідувачів