Stamtąd do korpusu kanału, często nazywanego "puszką kanału", biegną trzy tzw. kable Bowdena. Obudowa ta zawiera zawory powietrzne, które kierują przepływ powietrza w pożądanym kierunku.
Wymiana napędów kablowych
Demontaż i montaż przebiegają w ten sam sposób w przypadku większości napędów kablowych.
Wyjmij radio.
W razie potrzeby wyjmij schowek konsoli środkowej (patrz rozdział "Salon").
Teraz możesz lekko wysunąć jednostkę sterowania ogrzewaniem i wentylacją z deski rozdzielczej, tylko na tyle, aby dosięgnąć mocowań cięgien Bowdena.
Za pomocą śrubokręta wypchnij wspornik linki napędowej z zatrzasku na bloku napędowym.
Po lewej: Filtr przeciwpyłowy (1) jest przymocowany do obudowy wentylatora dwiema nakrętkami zabezpieczającymi (strzałki).
Po prawej: Dysza powietrza (1) znajdująca się na środku deski rozdzielczej została usunięta. Oba zaciski sprężynowe (strzałka) utrzymujące dyszę w jej wgłębieniu są wyraźnie widoczne.
Kabel umożliwiający regulację ilości powietrza dolotowego. Usuwanie:
Po lewej: System pokazuje kabel z pętlą (1) na dźwigni systemu. Osłona kabla (3) spoczywa na wsporniku (2), który zamontowany jest w układzie sterowania. Jeżeli podczas demontażu uchwyt ulegnie uszkodzeniu, podporę można wzmocnić wkrętem samogwintującym do metalu.
Prawa: Osłona kabla (1) kończy się z przodu przepustnicy powietrza podporowego. Sam kabel (2) zawieszony jest na dźwigni przepustnicy powietrza.
Koniec kabla należy zgiąć w pętlę i luźno wsunąć do dźwigni napędowej.
W skrzynce kanału powietrznego osłony linki Bowdena są sztywno przykręcone do uchwytów lub zabezpieczone plastikowymi zatrzaskami.
Odkręć śruby lub naciśnij zatrzaski i usuń zaciski.
(Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: AUDImanual.ru)