Audi zaleca wykonanie własnych małych haczyków z drutu o średnicy 3 mm i wygięciu końca do długości 6 mm.
Dysza u góry po lewej: ręcznie podważ kratkę i wyjmij ją z kanału powietrznego.
Dysza po lewej stronie na środku: wsuń haczyki służące do wyjmowania kratki mniej więcej w środek kratki dyszy i wyjmij dyszę.
Dysza na dole po lewej: zdejmij dyszę znajdującą się po lewej stronie na środku.
Odczep sprężyny mocujące i wyjmij dyszę.
Dysza na środku deski rozdzielczej: odkręć zaślepki z prawej i lewej strony listwy przełączników, używając małego śrubokręta.
Włóż śrubokręt pod korpus dyszy i przesuń dyszę do przodu.
Dysza w prawym górnym rogu: zdejmij kratkę dyszy i wyjmij ją ręką z kanału powietrznego.
W przypadku dyszy regulowanej, podczas montażu należy upewnić się, że bolec przycisku regulatora dokładnie pasuje do rowka.
Prawy dolny róg: Włóż haki do wyciągania dyszy mniej więcej w środek kratki i wyjmij dyszę.
Dysza z tyłu konsoli środkowej: odchyl lekko osłonę konsoli środkowej do przodu.
Odkręć znajdującą się pod spodem śrubę z łbem krzyżakowym.
Zdejmij panel wokół zapalniczki za pomocą wąskiego śrubokręta.
Pod spodem znajdują się 2 śruby z łbem krzyżakowym: należy je odkręcić.
Zdejmij dyszę ręką.
Do usuwania ogrzewania i wentylacji (Audi 100 C4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C4: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
System ogrzewania i wentylacji Audi 80 B4 (1991-1996)
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie ogrzewania i wentylacji Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Elementy systemu ogrzewania i wentylacji Audi A6 C4 (1994-1997)
Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji Audi A8 D2 (1994-2002)
Przegląd komponentów autonomicznego ogrzewania samochodowego Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalacja przełączników ogrzewania przednich… Audi A2 (1999-2005)
System ogrzewania i wentylacji Audi 80 B4 (1991-1996)
System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie ogrzewania i wentylacji Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Elementy systemu ogrzewania i wentylacji Audi A6 C4 (1994-1997)
Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji Audi A8 D2 (1994-2002)
Przegląd komponentów autonomicznego ogrzewania samochodowego Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalacja przełączników ogrzewania przednich… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
