Trei așa-numitele cabluri Bowden trec de acolo către corpul conductei, adesea numite "cutie de conducte". Această carcasă conține supape de aer care direcționează fluxul de aer în direcția dorită.
Înlocuirea unităților de cablu
Demontarea și instalarea sunt aceleași pentru aproape toate unitățile de cablu.
Scoateți radioul.
Dacă este necesar, scoateți compartimentul de depozitare al consolei centrale (vezi capitolul "Salon").
Acum puteți scoate puțin unitatea de control al încălzirii și ventilației din bord, doar cât să ajungeți la suporturile de cablu Bowden.
Folosind o șurubelniță, apăsați suportul contor cablului de unitate din zăvorul de pe blocul de unitate.
Stânga: Filtrul de praf (1) este fixat cu două piulițe de blocare (săgeți) pe carcasa ventilatorului.
Dreapta: Duza de aer (1) din mijlocul tabloului de bord a fost scoasă. Ambele cleme cu arc (săgeata) care țin duza în locașul acesteia sunt clar vizibile.
Cablu pentru reglarea cantității de aer intrat. Eliminare:
Stânga: Sistemul arată cablul cu bucla (1) pe pârghia sistemului. Mantaua cablului (3) se sprijină pe suportul (2), care este instalat în sistemul de comandă. Dacă elementul de reținere se rupe în timpul demontării, suportul poate fi întărit cu un șurub autofiletant pentru metal.
Dreapta: Mantaua cablului (1) se termină în partea din față a clapetei de aer suport. Cablul în sine (2) este suspendat de pârghia clapetei de aer.
Capătul cablului este îndoit într-o buclă și introdus lejer în pârghia de antrenare.
Pe cutia de conducte de aer, mantalele pentru cabluri Bowden sunt înșurubate rigid pe urechi sau fixate cu zăvoare din plastic.
Slăbiți șuruburile sau apăsați zăvoarele și scoateți clemele.