Одатле до тела канала иду три такозвана Бовден кабла, која се често називају "кутија канала". Ово кућиште садржи ваздушне вентиле који усмеравају проток ваздуха у жељеном правцу.
Замена кабловских погона
Уклањање и уградња су исти за скоро све кабловске погоне.
Уклоните радио.
Ако је потребно, уклоните одељак за одлагање на централној конзоли (погледајте поглавље "Салон").
Сада можете мало извући контролну јединицу за грејање и вентилацију из контролне табле, тек толико да дођете до носача Бовден каблова.
Помоћу одвијача притисните држач бројача каблова погона из резе на блоку погона.
Лево: Филтер за прашину (1) је причвршћен са две сигурносне матице (стрелице) за кућиште вентилатора.
Десно: млазница за ваздух (1) на средини командне табле је уклоњена. Јасно су видљиве обе опружне копче (стрелица) које држе млазницу у свом удубљењу.
Кабл за подешавање количине улазног ваздуха. Уклањање:
Лево: Систем приказује кабл са омчом (1) на ручици система. Плашт кабла (3) лежи на носачу (2) који је уграђен у управљачки систем. Ако се држач поквари током уклањања, носач се може ојачати вијком за самопрезивање за метал.
Десно: Плашт кабла (1) завршава се на предњој страни пригушивача ваздуха. Сам кабл (2) је окачен за полугу ваздушне клапне.
Крај кабла је савијен у петљу и лабаво уметнут у полугу погона.
На кутији за ваздушне канале, омотачи Бовден каблова су чврсто причвршћени за ушице или причвршћени пластичним резама.
Отпустите завртње или притисните резе и уклоните стезаљке.
(Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту AUDIMANUAL.RU)