Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Kupno nowych opon (Audi 100 C4)

  • Główna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, Benzyna)
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Kupno nowych opon
            0
Modele Audi 100 nie mają zbyt szerokiego wyboru rozmiarów opon seryjnych. Opony oferowane są wyłącznie w rozmiarach 195/65 R15, 205/65 R15 i 215/60 R15. Poniżej znajduje się krótki opis właściwości i cech obu rozmiarów opon. Informacje na temat tego, jakie kombinacje opon i felg możesz zastosować w swoim pojeździe, znajdziesz w jego dokumentach.

Już standardowy rozmiar 195/65 R 15 wygląda bardzo dobrze na Audi 100. Jeśli chodzi o właściwości dynamiczne: opony 195 są więcej niż wystarczające – nawet przy mocnych silnikach. Zaleta: węższe opony (w porównaniu do szerokich) mają mniejszy opór podczas docierania i niższy hałas podczas pracy, przy tym samym profilu.

Opony w rozmiarze 205/65 R 15 w porównaniu do opon 195 - żywotność droższych opon jest nieznacznie dłuższa, ale właściwości dynamiczne są praktycznie takie same. Konwersja ta zainteresuje jedynie tych, którym podoba się wygląd szerokich opon.

Opony 205 można montować na tych samych felgach, na których montuje się opony 195. Dlatego przy wymianie felg nie ma konieczności zakupu nowych.

W przypadku opon 215 sytuacja wygląda inaczej: można je montować wyłącznie na felgach 17J-15

Opony zimowe



Jeżeli Twój samochód ma standardowe opony w rozmiarze 195/65 R 15, to prawdopodobnie możesz jeździć zimą na oponach letnich, w zależności od tego, gdzie nim jeździsz, pod warunkiem, że głębokość bieżnika jest wystarczająca.

W przypadku szerokich opon 205/65 R 15 sytuacja jest gorsza, zwłaszcza w modelach z mocniejszymi silnikami. Opony te są podatne – nie w ostatniej kolejności ze względu na "twardszą" klasę HR – na przedwczesne poślizgi na śniegu i lodzie. W tym przypadku raczej nie obejdzie się bez zakupu specjalnych opon zimowych.



Kupując opony zimowe, możesz wybierać pomiędzy zwykłymi oponami M+S, które pozwalają na jazdę z prędkością 160 km/h, a drogimi oponami do szybkiej jazdy z prędkością 190 km/h.

W pojazdach, które mogą poruszać się szybciej niż określona maksymalna prędkość opony zimowej (zobacz początek rozdziału), na desce rozdzielczej powinien znajdować się znak wskazujący maksymalną prędkość opon. Maksymalna prędkość pojazdu podana jest w dowodzie rejestracyjnym.

Opona typu M+S z bieżnikiem o głębokości mniejszej niż 4 mm nie nadaje się do użytku zimą. Przykładowo, jeżeli opony zimowe są zalecane do jazdy w górach, opony M+S zostaną uznane za takie tylko wtedy, gdy ich profil wynosi co najmniej 4 mm.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C4: Koła i opony
Kolejne artykuły

Wyważanie kół
Sprawdzanie dokręcenia śrub kół
Wymiana koła
Monitorowanie stanu opon


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Kontrola i konserwacja kół i opon Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie stanu opon i ich ciśnienia Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kupno nowych opon Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Budowa i znakowanie opon Audi A6 C5 (1997-2004)
Wskaźniki zużycia opon Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w nich Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 47 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.