Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Új gumik vásárlása (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Új gumik vásárlása
            0
Az Audi 100 modelleknél nincs túl széles abroncsméret választék. A vezető csak a 195/65 R15, 205/65 R15 és 215/60 R15 méreteket kínálja. Az alábbiakban röviden ismertetjük mindkét gumiabroncs méret tulajdonságait és jellemzőit. A jármű dokumentumaiból megtudhatja, hogy milyen gumiabroncs/felni kombinációkat használhat járművéhez.

Már a szabványos 195/65 R 15 - ös méret is nagyon jól mutat az Audi 100 - on. Ami a dinamikus tulajdonságokat illeti: 195 abroncs több mint elegendő – még erős motorokkal is. Előny: keskenyebb gumik (szélesekhez képest) kisebb ellenállással rendelkeznek a bejáratás során és csökkentik a menetzajt azonos profillal.

A 205/65 R 15 méretű abroncsok a 195-ös abroncsokhoz képest - a drágább abroncsok élettartama csak kicsivel hosszabb, de a dinamikus tulajdonságok gyakorlatilag megegyeznek. Az átalakítás csak azokat érdekli, akik szeretik a széles abroncsok megjelenését.

A 205-ös gumiabroncsok ugyanazokra a felnikre szerelhetők, mint a 195-ös abroncsok. Ezért az újrafelszerelésnél egyáltalán nem szükséges új felnik vásárlása.

A 215-ös gumikkal más a helyzet: csak 17J-15-ös felnire szerelhető

Téli gumik



Ha autójában szabványos 195/65 R 15 méretű abroncsok vannak, akkor attól függően, hogy hol vezeti, valószínűleg télen is vezethet nyári gumikkal, feltéve, hogy a profilmélység megfelelő.

Ami a széles, 205/65 R 15-ös gumiabroncsokat illeti, a helyzet még rosszabb, különösen az erősebb motorral szerelt modelleknél. Ezek a gumik – nem utolsósorban a "keményebb" HR fokozat miatt – hajlamosak a korai megcsúszásra havon és jégen. Ebben az esetben nem valószínű, hogy megteheti anélkül, hogy speciális téli gumikat vásárolna.



Téli gumi vásárlásakor választhat a normál M+S abroncsok közül, amelyek csak 160 km/h-val haladnak, és a drága, gyors, 190 km/h-s vezetésre alkalmas nagysebességű gumik között.

Olyan járművekben, amelyek gyorsabban haladhatnak, mint a téli gumiabroncs meghatározott maximális sebessége (lásd a fejezet elejét), a műszerfalon egy táblának kell lennie, amely jelzi a gumiabroncsok maximális sebességét. A jármű maximális sebessége a forgalmi engedélyen szerepel.

A 4 mm-nél kisebb profilmélységű M+S típusú abroncs télen nem használ. Ha például a hegyekben téli gumit írnak elő, akkor az M+S abroncsot csak akkor ismerik el ilyennek, ha profiljuk legalább 4 mm.

Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon audimanual
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Kerekek és gumik
Következő cikkek

Kerékkiegyensúlyozás
Kerékcsavarok meghúzásának ellenőrzése
Kerékcsere
Gumiabroncsok állapotának figyelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Fékek, gumik, kerekek Audi 80 B4 (1991-1996)
A gumik állapotának ellenőrzése Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Kerekek és gumik — ellenőrizze Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Kerekek és gumik Audi A8 D2 (1994-2002)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 39 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.