Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Nákup nových pneumatík (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzín)
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Nákup nových pneumatík
            0
Modely Audi 100 nemajú príliš široký výber rozmerov sériových pneumatík. Vodič ponúka len rozmery 195/65 R15, 205/65 R15 a 215/60 R15. Nižšie je uvedený stručný popis vlastností a vlastností oboch rozmerov pneumatík. Aké kombinácie pneumatík/ráfikov môžete použiť pre svoje vozidlo, zistíte z dokladov k vozidlu.

Už aj štandardný rozmer 195/65 R 15 vyzerá na Audi 100 veľmi dobre. Čo sa týka dynamických vlastností: 195 pneumatík je viac než dostatočných – dokonca aj so silnými motormi. Výhoda: užšie pneumatiky (v porovnaní so širokými) majú menší odpor pri zábehu a zníženú hlučnosť pri chode pri rovnakom profile.

Pneu v rozmere 205/65 R 15 oproti pneumatikám 195 - životnosť drahších pneumatík je len o niečo dlhšia, ale dynamické vlastnosti sú prakticky rovnaké. Prestavba zaujíma len tých, ktorí majú radi vzhľad širokých pneumatík.

Pneumatiky 205 je možné namontovať na rovnaké ráfiky ako pneumatiky 195. Pri prevybavovaní teda vôbec nie je potrebné kupovať nové ráfiky.

S pneumatikami 215 je všetko inak: možno ich namontovať len na ráfiky 17J-15

Zimné pneumatiky



Ak má vaše auto pneumatiky štandardného rozmeru 195/65 R 15, potom v závislosti od toho, kde s ním jazdíte, môžete pravdepodobne jazdiť aj v zime s letnými pneumatikami, ak je hĺbka dezénu dostatočná.

Čo sa týka širokých pneumatík 205/65 R 15, situácia je horšia najmä na modeloch so silnejšími motormi. Tieto pneumatiky sú náchylné – v neposlednom rade vďaka "tvrdšiemu" triede HR – k skorému šmyku na snehu a ľade. V tomto prípade je nepravdepodobné, že sa zaobídete bez nákupu špeciálnych zimných pneumatík.



Pri kúpe zimných pneumatík si môžete vybrať medzi bežnými pneumatikami M+S, ktoré dokážu ísť len 160 km/h, a drahými vysokorýchlostnými pneumatikami pre rýchlu jazdu 190 km/h.

Vo vozidlách, ktoré môžu jazdiť rýchlejšie, ako je stanovená maximálna rýchlosť zimnej pneumatiky (pozri začiatok kapitoly), na prístrojovej doske by mal byť nápis označujúci maximálnu rýchlosť pneumatík. Maximálna rýchlosť vášho vozidla je uvedená v osvedčení o evidencii.

Pneumatika typu M+S s hĺbkou dezénu menšou ako 4 mm je v zime zbytočná. Ak sú napríklad na horách predpísané zimné pneumatiky, pneumatiky M+S sa uznajú len vtedy, ak je ich profil aspoň 4 mm.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Kolesá a pneumatiky
Ďalšie články

Vyvažovanie kolies
Kontrola dotiahnutia skrutiek kolies
Výmena kolesa
Monitorovanie stavu pneumatík


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 44 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.