Wyważanie kół (Audi 100 C4)

Koła muszą być wyważone statycznie i dynamicznie. Można to zrobić na dwa sposoby:

Koło zostaje zdjęte z samochodu i zamontowane na wyważarce. Jest on obracany w trybie eksperymentalnym. Powstałą nierównowagę kompensuje się poprzez umieszczenie ciężarków ołowianych.

Aby zneutralizować ostatnie zaburzenia, konieczne jest precyzyjne zrównoważenie. Jednocześnie wyrównuje się niewyważenie piasty koła i tarczy hamulcowej. Koła zamontowane w pojeździe są napędzane przez silnik i wprawiane w wymagany szybki obrót, co powoduje resztkową nierównowagę. Ponownie wyważamy je odważnikami ołowianymi.

W przypadku pojazdów Audi-100 z napędem na cztery koła, w celu dokładnego wyważenia należy unieść wszystkie 4 koła.

Ze względu na brak własnego napędu, koła tylne modeli z napędem na przednie koła napędzane są silnikiem elektrycznym z tarczą cierną, zapewniającą dynamiczne wyważenie.