Балансирање точкова (Audi 100 C4)

Точкови морају бити избалансирани статички и динамички. За ово постоје две методе:

Точак се уклања из аутомобила и поставља на машину за балансирање. Ротира се у експерименталном режиму. Настала неравнотежа се надокнађује постављањем оловних тегова.

Да би се неутралисали последњи дисбаланси, неопходно је прецизно балансирање. Истовремено, неравнотежа главчине точка и кочионог диска је такође уравнотежена. Точкови који су монтирани на возилу покрећу мотор у потребну брзу ротацију, узрокујући заосталу неравнотежу. Поново је балансиран оловним теговима.

За возила са погоном на све точкове Audi-100 да бисте извршили тачно балансирање, потребно је подићи сва 4 точка.

Због недостатка сопственог погона, задње точкове модела са погоном на предње точкове покреће електромотор са фрикционим диском за динамичко балансирање.