Spis treści: Zdejmowanie listwy drzwiowej ↓ Zdejmowanie panelu drzwi ↓ Wyjmowanie zamka drzwi ↓ Demontaż zewnętrznej klamki drzwi ↓ Wyjmowanie cylindra blokującego ↓ Demontaż podnośników szyb ↓ Wyjmowanie szyby w drzwiach ↓
Zdejmowanie listwy drzwiowej
Opiszemy demontaż listwy ozdobnej drzwi przednich. Demontaż listwy drzwi tylnych wykonuje się dokładnie w ten sam sposób.
Demontaż klamki podnośnika szyby: włóż śrubokręt pod listwę ozdobną w pobliżu osi klamki i naciśnij zaczep mocujący. Zdejmij osłonę w kierunku osi. Odkręć śruby z łbem krzyżakowym znajdujące się na spodzie.
Drzwi kierowcy z przełącznikami w wykończeniu: wyjmij przełączniki (demontaż przełącznika: włóż płaski śrubokręt lub tępy nóż między tylną krawędź przełącznika a podłokietnik, aby uwolnić zaciski sprężynowe z ich gniazd. Podnieś blok przełączników i odłącz wtyczkę).
Drzwi przednie bez przełączników z mechaniczną regulacją lusterek zewnętrznych: zdejmij oba koła. W razie konieczności można sobie pomóc śrubokrętem.
Włóż śrubokręt krzyżakowy do otworu w wewnętrznej klamce drzwi od dołu, aby zwolnić zatrzaski na listwie klamki przednich drzwi.
Teraz wyciągnij wkładkę.
Teraz odkręć obie śruby krzyżakowe widoczne w klamce drzwi.
Pociągnij do przodu mały pręt znajdujący się przed klamką drzwi. (Po prawej stronie pojazdu należy w razie potrzeby zdemontować przełącznik szyby.)
Pociągnij osłonę mechanizmu otwierania drzwi do przodu i wyjmij ją z klipsów.
Zdejmij uchwyt z tyłu mechanizmu otwierania drzwi i odłącz kabel.
Odkręć jedną śrubę z łbem krzyżakowym znajdującą się z tyłu i z przodu zewnętrznej części wykończenia drzwi.
Zdejmij uszczelki gumowe z przedniej i tylnej części ramy okna.
Przycisk blokowania drzwi od wewnątrz pozostaje zamontowany.
Teraz lekko uderz krawędzią dłoni w wykończenie podłokietnika w drzwiach od spodu, aby je unieść i odłączyć zatrzaski z tyłu wykończenia od ramy drzwi.
Po lewej: Klamkę drzwi (1) można przesunąć przez otwór (strzałka). Aby zdjąć klamkę drzwi, poluzuj obie śruby z łbem krzyżakowym (2 i 3).
Prawa: Panel (3) klamki podnośnika szyby (1) można zdjąć po naciśnięciu zaczepu mocującego (2).
Zdejmij listwę wykończeniową.
Przed montażem należy włożyć gumowe łapki w otwory montażowe w ościeżnicy drzwi.
Krakersy należy smarować wazeliną lub pastą silikonową.
Sprawdź, czy elementy smarujące nie są uszkodzone, a następnie zamocuj je w uchwycie
Sprawdź, czy przycisk blokady drzwi jest prawidłowo umieszczony w otworze w wykończeniu.
Jeśli montowane są nowe drzwi lub nowa listwa wykończeniowa, pozycję montażową listwy wykończeniowej można wyregulować, obracając śrubę regulacyjną znajdującą się u góry po wewnętrznej stronie drzwi do wewnątrz lub na zewnątrz. Prawidłowa pozycja: łeb śruby powinien znajdować się 21 mm poniżej przeciwległej uszczelki okna.
Zdejmowanie panelu drzwi
W przypadku wystąpienia niewielkich uszkodzeń zewnętrznego panelu drzwi, konieczne może okazać się oddzielenie zewnętrznego panelu drzwi od ramy wbudowanych elementów drzwi. W takim przypadku zaleca się pomalowanie nowego zewnętrznego panelu drzwi przed montażem.
Zdejmij listwę drzwiową.
Zdejmij drzwi i połóż ich zewnętrzną stronę na miękkiej podkładce (pianka gumowa, ciepłe koce).
Odczep linkę mechanizmu otwierania drzwi od zatrzasków montażowych i poprowadź ją do wewnątrz w kierunku zamka.
Odkręć 4 śruby montażowe znajdujące się na końcach drzwi (zobacz ilustrację).
Zdjąć zewnętrzny panel drzwi do góry.
Wyjmowanie zamka drzwi
Zdejmij listwę drzwiową.
Oddziel elementy drzwi.
Odłącz kable i pręty od mechanizmu blokującego drzwi.
Jeżeli system blokowania jest sterowany centralnie, należy odłączyć wąż od elementu regulacyjnego.
Odkręć dwie śruby znajdujące się na spodzie drzwi.
Zdejmij zamek od wewnątrz.
Demontaż zewnętrznej klamki drzwi
Drzwi przednie: zdejmij wewnętrzną listwę drzwi.
Odchyl zatrzaski sprężynowe obu dźwigni napędu drzwi, odłącz dźwignie napędu od zamka drzwi.
Wykręć szeroką śrubę z łbem gwiazdowym T25 przez otwór we wnętrzu drzwi, z przodu klamki.
Na wysokości cylindra blokującego wyczuj przez ościeżnicę drzwi małą zapadkę i obróć ją o 65° w kierunku tylnej krawędzi drzwi.
Teraz możesz wyjąć klamkę do środka.
Zdejmij cylinder blokujący i płytkę zewnętrzną. Jednocześnie lekko obróć drążek.
W razie konieczności odłącz przewód.
Montaż: Powinieneś mieć dobre rozeznanie w położeniu poszczególnych komponentów względem siebie. Jest to ważne w przypadku pojazdów z podgrzewanymi zamkami drzwi i/lub systemami antykradzieżowymi, ponieważ wtedy będziesz musiał również poprawnie zamontować ogrzewanie i mikrowyłącznik w klamce drzwi.
Dźwignię wsuwa się razem z klamką odciągniętą do tyłu i blokuje się ją przez przekręcenie do przodu.
Klamka tylnych drzwi: demontaż i montaż przebiegają podobnie jak w przypadku klamek przednich drzwi, jednak są one mocowane dwoma śrubami gwiazdowymi - bez dźwigni blokującej.
Wyjmowanie cylindra blokującego
Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi.
Włóż klucz do cylindra zamka w taki sposób, aby podczas wyjmowania cylindra płytki blokujące i sprężyny nie wypadły jednocześnie.
Zdejmij pierścień zabezpieczający znajdujący się na tylnym końcu cylindra blokującego.
Zdejmij uchwyt i element elastyczny, zapisując ich położenie w celu ponownego montażu.
Wyjmij cylinder zamka z pręta, przesuwając go do przodu.
Nanieś środek izolujący i usuwający rdzę na nowy cylinder zamka.
Demontaż podnośników szyb
Zdejmij listwę drzwiową.
Odłącz ramę wbudowanych elementów drzwi (patrz rozdział "Demontaż panelu"). Zewnętrzny panel drzwi pozostaje połączony z pojazdem.
Opuść szybę drzwi do połowy.
Ramę do wbudowanych elementów drzwi należy położyć na miękkim podłożu.
Odkręć 6 śrub regulatora szyby.
Obróć pudełko, trzymając mocno szybę i regulator okna.
Naciśnij pierścień mocujący podnośnik szyby i szybę. Zdejmij podkładki wykładziny.
Nieznacznie unieś szybę, odczep regulator szyby od zacisków sprężynowych, pociągnij go w dół i wyjmij.
Mechanizm podnoszenia i napędu szyby stanowią pojedynczą jednostkę. Można je zdemontować lub wymienić jedynie jako zestaw.
Inaczej jest w przypadku szyb elektrycznych. Wszystko można wymienić osobno.
Wyjmowanie szyby w drzwiach
Zdejmij mechanizm podnoszenia szyby.
Wyjmij zatyczki z prowadnicy szkła.
Wyciągnij szkło z prowadnicy w dół.
Po zamontowaniu szkła od dołu należy wsunąć zaślepkę do prowadnicy.
Zainstaluj ponownie regulator szyby.
W tym przypadku należy umieścić rowek szyby na środku sworznia uchwytu podnośnika szyby.
Pozycja ta jest konieczna w przypadku, gdy szyba drzwiowa wzdłuż górnej krawędzi nie zagłębia się równomiernie w gumową uszczelkę ramy okna.
Po lewej: Prawidłowy montaż szyby drzwiowej: przy zamkniętych drzwiach szyba drzwiowa (2) powinna być zagłębiona w krawędzi uszczelki drzwiowej (1) na głębokość około a = 5 mm.
Po prawej: Tutaj reguluje się podnośnik szyby: górny ogranicznik drzwi (1) reguluje się od dołu za pomocą łba śruby (2) przy użyciu zewnętrznego klucza gwiazdkowego E6. Oprócz tej instrukcji należy zwrócić uwagę na to, aby szyba okienna była dobrze osadzona w uszczelce gumowej w miejscu wskazanym strzałkami na drzwiach.
Uwaga: Po wykonaniu wszystkich prac związanych z demontażem i montażem elementów zawiasu drzwi należy wyregulować drzwi (patrz wyżej w tym rozdziale).
(Ta publikacja została zapożyczona z zasobu audimanual.ru)