Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
1. Uchwyt do wbudowanych części drzwi. Po każdym wyjęciu wbudowanego wspornika części drzwi należy uszczelnić prowadnicę kabla lusterka zewnętrznego za pomocą sznurka butylowego "AKL 450 005 05". W tym celu należy zastosować sznur butylowy "AKL 450 005 05" z zestawu "Łączniki i uszczelki do płyty montażowej"
2. Uchwyt montażowy (płyta montażowa)
3. Śruba Torg M6x16, 10 Nm. Należy wziąć pod uwagę różną długość i średnicę łbów śrub
4. Śruba Torg M6x14,10 Nm
5. Uszczelka. Upewnij się, że uchwyt montażowy jest prawidłowo zamocowany
6. Pokrywka. Montowany tylko w samochodach bez radia
7. Śruba Torg, 3,5 Nm
8. Silnik podnośnika szyby. Zdejmij listwę drzwiową. Odłącz złącza wtykowe, odkręć śruby i wyjmij silnik
Wyjmowanie
Poniżej znajduje się opis procedury dla samochodu z klejonym kordem butylowym. Zdejmij listwę drzwiową. Odkręć śruby Torx od uchwytu montażowego. Zanotuj pozycję montażu śrub w celu ponownego montażu. Wyjmij silnik podnośnika szyby. Odłącz kable elektryczne.
Ostrożnie! Warstwa kleju na uchwycie montażowym jest zakryta przez listwę drzwiową. Unikaj uszkodzenia powłoki lakierniczej drzwi. Dlatego, aby usunąć naklejkę należy posłużyć się nożykiem kątowym "VAS 6269".
Umieść koniec roboczy noża narożnego "VAS 6269" "1", zaczynając od przodu u dołu, do wałka klejowego "2" pomiędzy uchwyt montażowy "3" a skrzydło drzwi.
Przesuń nożykiem kątowym "VAS 6269" wzdłuż wałka z klejem i odklej naklejkę na całym obwodzie.
Instalacja
Na powierzchni przeznaczonej do klejenia nie powinny znajdować się żadne pozostałości kleju, kurzu lub oleju. Powierzchnię przeznaczoną do łączenia należy oczyścić środkiem czyszczącym "D 009 401 04" i wytrzyj powierzchnię do sucha. Połóż pieczęć. przewód "2" do zewnętrznej krawędzi uchwytu montażowego "3" na całym obwodzie. W tym celu należy zastosować sznur butylowy "AKL 450 005 05".
Usuń nakładający się pasek "1".
Upewniając się, że elementy są idealnie dopasowane, zamontuj wspornik montażowy na drzwiach i dokręć śruby. Należy wziąć pod uwagę różną długość i średnicę śrub. Przed dokręceniem śrub należy upewnić się, że uszczelniacz "1" nie wystaje spod uchwytu montażowego "2".
Usuń wystający uszczelniacz "1" poprzez pociągnięcie go w kierunku uchwytu montażowego "2".