Spis treści: Tworzenie szablonu pomocniczego ↓ Zawiasy drzwi przednich ↓ Szerokość złącza ↓ Regulacja za pomocą uchwytu… ↓
1. Uchwyt do wbudowanych części drzwi. Rozmiar "a" = 5 mm + 1,5 mm. Dostosuj rozmiar "a" korzystając z pomocniczego szablonu. Rozmiar "b" = 5 mm. 2 mm. Rozmiar "c" = 9,5 mm±1 mm. Rozmiar "d" = 8,5 mm±1 mm (odległość do filaru B)
2. Szkło drzwiowe. Rozmiar "b" = 5 mm. 2 mm. Aby sprawdzić wymiar "b" należy całkowicie zamknąć szybę (włożyć do uszczelki drzwi). Zaznacz dolną krawędź uszczelki drzwi na szybie cienkim markerem. Otwórz szklankę i zmierz wymiar "b" od górnej krawędzi szklanki do znaku wykonanego pisakiem
3. Osłona słupka C. Wymiar "e" = 15,5 mm±1 mm, wymiar "f" = 9 mm±1 mm
4. Drzwi wejściowe. Rozmiar "g" = 31 mm±1 mm. Można zmierzyć tylko po zdjęciu listwy drzwiowej
Tworzenie szablonu pomocniczego
Wykonaj pomocniczy szablon według podanych wymiarów, np. z tworzywa sztucznego lub sklejki. Rozmiar "a" = 5 mm, rozmiar "b" = ok. 30 mm. Po prawidłowym wyregulowaniu wspornika ościeżnicy, szablon powinien przylegać do szyby drzwi i do listwy dachowej w odległości ok. 100 mm od słupka B.
Zawiasy drzwi przednich
1. Klucz do śrub, 30 Nm. Dostępne z wnętrza samochodu. Przed odkręceniem należy zdemontować dolną osłonę słupka A.
2. Górny zawias drzwi
3. Śruba Tough, 30 Nm
4. Moment dokręcania śrub: 30 Nm. Dostępne z wnętrza samochodu. Przed odkręceniem konieczne jest zdjęcie dolnej osłony słupka A.
5. Dolny zawias drzwi
6. Śruba Tough, 30 Nm
7. Drzwi wejściowe
Szerokość złącza
Trzeba wyregulować tylne drzwi. Rozmiar "A" = 3,5 mm±0,5 mm, rozmiar "B" = 4 mm±0,5 mm, rozmiar "C" = 3,5 mm±0,5 mm. Sprawdź szerokość spoin przy pomocy szablonu montażowego "3371". Wielkość szczelin i szerokość połączeń można dostosować poprzez poluzowanie śrub zawiasów i przesunięcie drzwi.
Regulacja za pomocą uchwytu blokującego
Na uchwycie zamka lub na słupku B znajdują się oznaczenia, które umożliwiają precyzyjną regulację drzwi. Odkręć śruby "2". Przesuń wspornik zamka "1" tak, aby drzwi znajdowały się na poziomie konturu nadwozia. Dokręć śruby. Moment dokręcania 20 Nm. Regulacja jest dozwolona wyłącznie w kierunku środka pojazdu, nie jest natomiast dozwolona w zakresie wysokości.