Spis treści: Konserwacja uszczelki drzwi ↓ Demontaż drzwi ↓ Prawidłowa regulacja drzwi ↓ Montaż drzwi ↓
Drzwi przykręcane są do zawiasów w całości trzema śrubami TORX (strzałki).
Wymiary kontrolne montażu "wspornika jednostki montażowej drzwi" (1). Uszczelka zewnętrzna (3) musi przylegać na całej swojej długości do słupka drzwi przednich oraz do listwy ozdobnej (2) dachu. Odległość między ozdobnym pasem dachu a dolną krawędzią uszczelki (3) powinna wynosić a = 18,3 mm. Szyba drzwi (4) musi być zanurzona w uszczelce na głębokość b = 5 mm.
Po odkręceniu śrub TORX (1 i 2) można przesunąć płytkę zamka w celu dokonania regulacji bocznej z tyłu drzwi.
Audi tradycyjnie stosuje drzwi dwuczęściowe. Wewnętrzna część drzwi – "podpora montażowa drzwi" – jest przymocowana do zewnętrznej części drzwi – "podstawy drzwi" – za pomocą czterech śrub. Dzięki temu w przypadku niewielkich uszkodzeń można wymienić zewnętrzną część, bez konieczności demontażu mechanizmu podnoszenia i otwierania szyby.
Konserwacja uszczelki drzwi
Uszczelki zewnętrzne, które znajdują się w tej samej płaszczyźnie co drzwi, w Audi A4 wymagają szczególnej uwagi, ponieważ Pęknięcia w nich są przyczyną nie tylko przecieków, ale także zwiększonego hałasu wytwarzanego podczas ruchu. Najlepszym sposobem pielęgnacji fok jest tłuszcz jeleni. Ma też przyjemny efekt uboczny: zimą zapobiega przymarzaniu uszczelki do ciała, co eliminuje potrzebę uciążliwego podgrzewania jej suszarką do włosów.
Demontaż drzwi
1. Aby odłączyć złącza wtykowe głośników drzwiowych, elektrycznej regulacji lusterek lub podnośników szyb, należy zdjąć ich osłonę, jak opisano w tym rozdziale. To samo dotyczy przewodów i wężyków zamka centralnego.
2. Wyjmij miech znajdujący się między drzwiami a słupkiem drzwi z zacisków i wyciągnij odłączone przewody z drzwi.
3. Odkręć jedną śrubę TORX w górnym zawiasie, dwie takie śruby w dolnym zawiasie i zdejmij drzwi. Zawiasy pozostają w korpusie.
4. Po zamontowaniu należy wyregulować drzwi (następna sekcja).
Wskazówka: Drzwi można zdemontować razem ze wszystkimi zawiasami. W takim przypadku należy zdemontować listwę słupka przednich drzwi i odłączyć złącze wtykowe znajdujące się pod nim. Jest to jedyny sposób dotarcia do śruby dolnego zawiasu, która jest przykręcana od wewnątrz.
Prawidłowa regulacja drzwi
1. Podczas regulacji drzwi Audi A4 musi stać poziomo na podłożu wszystkimi czterema kołami. Po podniesieniu pojazdu nadwozie może być lekko wygięte, co spowoduje nieprawidłowe ustawienie drzwi.
2. Regulacja przeprowadzana jest według następujących kryteriów:
3. Wymiary szczelin na przedniej i tylnej krawędzi drzwi powinny być następujące: skrzydło przy drzwiach przednich 4 mm, drzwi przednie przy drzwiach tylnych 5 mm, drzwi tylne do elementu bocznego 3,5 mm. Zainstaluj drzwi prawidłowo.
4. Należy zachować kontur nadwozia: łożysko wzdłużne ma zapewnić, że metalowe krawędzie drzwi nie będą wystawać poza kontur nadwozia jako stopień lub że drzwi nie zostaną zamontowane zbyt wysoko lub zbyt głęboko.
5. Należy unikać hałasu wiatru. Można to osiągnąć poprzez odpowiednią regulację drzwi: w tym celu należy przede wszystkim upewnić się, że rama okna wraz z uszczelką ściśle przylega do otworu drzwiowego. Można to osiągnąć poprzez regulację "podpory montażowej drzwi".
Montaż drzwi
Opisuje regulację drzwi przednich. Naturalnie dotyczy to również tylnych drzwi.
Kolejność: jeśli zdemontowano obydwoje drzwi, należy rozpocząć od regulacji tylnych drzwi. Jeżeli tylne drzwi nie zostały zdemontowane i są nadal prawidłowo wyregulowane, można zacząć od drzwi przednich.
1. Regulacja wzdłużna w celu ustawienia szczeliny drzwi: lekko poluzuj śruby drzwi/zawiasów, aby drzwi nadal mogły się przesuwać.
2. Zamknij drzwi i wyrównaj szczelinę.
3. Ostrożnie otwórz drzwi i dokręć śruby zawiasów.
4. Regulacja wysokości (konturu): należy poluzować, jak już wspomniano, śruby pomiędzy zawiasem a drzwiami. Przesuń drzwi w górę lub w dół.
5. Ponownie dokręć śruby.
6. Regulacja boczna, przednia krawędź drzwi (szum wiatru): nieregulowana – w razie potrzeby należy wykonać płytki pośrednie z metalu i włożyć je między drzwi a zawias, aby wysunąć drzwi dalej na zewnątrz.
7. Regulacja boczna, tylna krawędź drzwi (szum wiatru):
8. Lekko poluzuj płytkę, w której osadzony jest zamek drzwi.
9. Zamknij drzwi i dociśnij je do otworu zgodnie z zewnętrznym konturem.
10. Otwórz drzwi, dokręć płytkę blokującą.
11. Sprawdź w przedziale pasażerskim, czy drzwi przylegają równomiernie do gumowej uszczelki.
12. Regulacja ramy okna: Jeżeli podstawa drzwi jest wyregulowana prawidłowo, należy sprawdzić, czy rama okna jest prawidłowo osadzona w otworze drzwiowym. W tym przypadku uszczelka zewnętrzna drzwi nie powinna wystawać ponad pas dachu.
13. Jeśli konieczna jest regulacja, zdejmij listwę drzwi i poluzuj cztery śruby mocujące "podporę montażową drzwi".
14. Zamknij drzwi.
15. Poproś swojego asystenta o wciśnięcie ościeżnicy do otworu drzwiowego od zewnątrz – najlepiej wcisnąć ją trochę głębiej, ponieważ Gumowa uszczelka drzwi wywiera nacisk.
16. Aby uszczelki ściśle przylegały, należy jednocześnie docisnąć ramę do góry i do przodu.
17. Jeśli regulacja jest prawidłowa, możesz dokręcić obie śruby górne i śruby tylne dolne od wewnątrz. Moment dokręcania: 30 Nm.
18. Należy również pamiętać, że klin montażowy musi być zawsze umieszczony przy dolnej śrubie z przodu. Przed dokręceniem śruby należy ją przesunąć ku górze, tak aby lekko się zacięła.
19. Istnieje dodatkowa możliwość regulacji tylnej krawędzi drzwi za pomocą klina ustalającego: dzięki głębszemu zatrzaśnięciu klina dolna krawędź drzwi przesuwa się do wewnątrz, a górna krawędź na zewnątrz. Dalsze wysuwanie klina wywołuje reakcję przeciwną.