Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Ajtók — szétszerelés és beállítás (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzin)
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Ajtók — szétszerelés és beállítás
            0
Tartalomjegyzék: Ajtótömítés karbantartása ↓ Ajtóbontás ↓ Az ajtó helyes beállítása ↓ Ajtószerelvény ↓
Ajtók — szétszerelés és beállítás


Az ajtók három TORX csavarral (nyíl) vannak a zsanérokhoz összességében hozzácsavarozva.

Az ajtók három TORX csavarral (nyíl) vannak a zsanérokhoz összességében hozzácsavarozva.


Az "ajtószerelő egység tartójának" (1) beépítési vezérlési méretei. A külső tömítésnek (3) teljes hosszában illeszkednie kell az első ajtóoszlophoz és a tető díszlécéhez (2). A dekoratív tetőszalag és a tömítés (3) alsó széle közötti távolság a = 18,3 mm legyen. Az ajtóüveget (4) b = 5 mm-rel be kell meríteni a tömítésbe.

Az «ajtószerelő egység tartójának» (1) beépítési vezérlési méretei. A külső tömítésnek (3) teljes…


A TORX csavarok (1 és 2) meglazításával a zárlemez oldalirányú beállításhoz az ajtó hátulján elmozdítható.



Az Audi hagyományosan kétrészes ajtókat használ. Az ajtó belső része – az "ajtórögzítő támasz" – négy csavarral van rögzítve az ajtó külső részéhez – az "ajtóalaphoz". Emiatt kisebb sérülések esetén a külső rész az ablakemelő és kioldó mechanizmusok szétszerelése nélkül cserélhető.

Ajtótömítés karbantartása



Az Audi A4-ben az ajtókkal egy síkban lévő külső tömítések különös gondot igényelnek, mert A bennük lévő repedések nemcsak szivárgást okoznak, hanem fokozott zajt is okoznak mozgás közben. A fókák gondozásának legjobb módja a szarvaszsír. Kellemes mellékhatása van: télen megakadályozza, hogy a tömítés a testhez fagyjon, ami feleslegessé teszi a nehézkes, hajszárítóval való melegítést.

Ajtóbontás



1. Az ajtóhangszórók, az elektromos tükörállítás vagy az ablakemelők csatlakozóinak leválasztásához el kell távolítania a burkolatot az ebben a fejezetben leírtak szerint. Ugyanez vonatkozik a központi zár vezetékeire és tömlőire is.

2. Távolítsa el az ajtó és az ajtóoszlop közötti légrugót a bilincsekről, és húzza ki a leválasztott vezetékeket az ajtóból.

3. Csavarjon ki egy TORX csavart a felső zsanérból, két ilyen csavart az alsó zsanérból, és távolítsa el az ajtót. A zsanérok a testen maradnak.

4. A beszerelés után állítsa be az ajtót (következő szakasz).

Tipp: Az ajtó az összes zsanérral együtt eltávolítható. Ebben az esetben el kell távolítania az első ajtóoszlop burkolatát, és le kell választania az alatta található dugaszoló csatlakozót. Csak így lehet elérni az alsó zsanér csavarját, amely belülről van becsavarva.




Az ajtó helyes beállítása



1. Az ajtók beállításakor az Audi A4-nek mind a négy kerékkel vízszintesen kell állnia a talajon. Amikor a jármű fel van emelve, a karosszéria kissé meggörbülhet, így az ajtók beállítása nem lesz megfelelő.

2. A beállítás a következő kritériumok szerint történik:

3. Az ajtó elülső és hátsó szélén lévő rés méretei a következők legyenek: szárny az első ajtónál 4 mm, bejárati ajtó a hátsó ajtónál 5 mm, hátsó ajtó az oldaldarabhoz 3,5 mm. Szerelje be megfelelően az ajtókat.

4. A karosszéria kontúrját meg kell őrizni: a hosszirányú csapágyazással kell biztosítani, hogy az ajtók fém élei ne emelkedjenek ki lépcsőként a karosszéria kontúrjára, illetve ne legyen túl magasra vagy túl mélyre beépítve az ajtó.

5. Kerülni kell a szélzajt. Ez az ajtó megfelelő beállításával érhető el: ehhez mindenekelőtt az szükséges, hogy az ablakkeret a tömítéssel szorosan illeszkedjen az ajtónyíláshoz. Ez az "ajtórögzítési támasz" beállításával érhető el.

Ajtószerelvény



Ez leírja az első ajtók beállítását. Ez természetesen a hátsó ajtókra is vonatkozik.

Sorrend: kezdje a hátsó ajtó beállításával, ha mindkét ajtót eltávolította. Ha a hátsó ajtót nem távolították el, és még mindig megfelelően van beállítva, akkor kezdheti az első ajtóval.

1. Hosszirányú beállítás az ajtórés beállításához: kissé lazítsa meg az ajtó/ajtópántok csavarjait, hogy az ajtót továbbra is el lehessen csúsztatni.

2. Csukja be az ajtót, és egyenlítse ki a rést.

3. Óvatosan nyissa ki az ajtót, és húzza meg a zsanércsavarokat.



4. Magasságállítás (kontúr): lazítsa meg, mint már említettük, a zsanér és az ajtó közötti csavarokat. Csúsztassa fel vagy le az ajtót.

5. Húzza meg ismét a csavarokat.

6. Oldalirányú beállítás, az ajtó elülső éle (szélzaj): nem állítható – szükség esetén készítsen fémből köztes lemezeket, és helyezze be az ajtó és a zsanér közé, hogy az ajtót kifelé nyújtsa.

7. Oldalirányú beállítás, ajtó hátsó széle (szélzaj):

8. Enyhén lazítsa meg a lemezt, amelybe az ajtózár illeszkedik.

9. Csukja be az ajtót és nyomja be a nyílásba a külső kontúrnak megfelelően.

10. Nyissa ki az ajtót, húzza meg a zárlemezt.

11. Ellenőrizze az utastérben, hogy az ajtó egyenletesen illeszkedik-e a gumitömítéshez.

12. Az ablakkeret beállítása: Ha az ajtólap megfelelően van beállítva, most ellenőrizze, hogy az ablakkeret tisztán illeszkedik-e az ajtónyílásba. Ebben az esetben a külső ajtótömítés nem nyúlhat ki a tetőléc fölé.

13. Ha beállításra van szükség, távolítsa el az ajtókárpitot, és lazítsa meg a négy "ajtórögzítési támasz" rögzítőcsavarját.

14. Csukja be az ajtót.

15. Kérje meg asszisztensét, hogy kívülről nyomja be a keretet az ajtónyílásba – a legjobb, ha kicsit beljebb nyomja, mert A gumi ajtótömítés ellennyomást fejt ki.

16. Annak érdekében, hogy a tömítések szorosan illeszkedjenek, egyszerre kell a keretet felfelé és előre nyomni.

17. Ha a beállítás megfelelő, belülről meghúzhatja mind a felső, mind a hátsó alsó csavarokat. Meghúzási nyomaték: 30 Nm.

18. Kérjük, vegye figyelembe: az elülső alsó csavarnál lévő szerelőéket mindig el kell helyezni. A csavar meghúzása előtt felfelé kell mozgatni, hogy kissé beszoruljon.



19. Az ajtó hátsó élének állítóékkel történő beállítására van egy további lehetőség: az ék mélyebb reteszelése miatt az ajtó alsó éle befelé, a felső éle kifelé megy. Az ék továbbhúzása az ellenkező reakciót váltja ki.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Testrészek
Következő cikkek

Oldalsó deszkák
Szárnyak és sárvédők
Motorháztető — szétszerelés és beállítás
Első része az autó
Ajtók szétszerelése
Külső visszapillantó tükör
Csomagtartó fedél — szétszerelés és beállítás
Hátsó lökhárító — szétszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 20 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.