Съдържание: Поддръжка на уплътнението на вратата ↓ Демонтаж на врати ↓ Правилно регулиране на вратата ↓ Монтаж на врати ↓
Вратите се завинтват към пантите като цяло с три TORX болта (стрелки).
Монтажни контролни размери на "подпората на модула за монтиране на врата" (1). Външното уплътнение (3) трябва да приляга по цялата си дължина към колоната на предната врата и към декоративната лента (2) на покрива. Разстоянието между декоративната покривна лента и долния ръб на уплътнението (3) трябва да бъде a = 18,3 mm. Стъклото на вратата (4) трябва да бъде потопено в уплътнението с b = 5 mm.
Чрез разхлабване на болтовете TORX (1 и 2), заключващата плоча може да се премести за странично регулиране в задната част на вратата.
Audi традиционно използва врати от две части. Вътрешната част на вратата – "крепежната опора на вратата" – е прикрепена към външната част на вратата – "основата на вратата" – с четири болта. Благодарение на това, в случай на незначителна повреда, външната част може да бъде сменена без да се налага да демонтирате механизмите за повдигане и освобождаване на прозореца.
Поддръжка на уплътнението на вратата
Външните уплътнения, които са в една равнина с вратите, при Audi A4 изискват специални грижи, т.к Пукнатините в тях причиняват не само течове, но и повишено генериране на шум по време на движение. Най-добрият начин за грижа за тюлените е еленовата мазнина. Има приятен страничен ефект: през зимата предпазва уплътнението от замръзване към тялото, което премахва необходимостта от тромаво затопляне със сешоар.
Демонтаж на врати
1. За да изключите щепселните съединители за високоговорителите на вратите, електрическото регулиране на огледалата или повдигачите на прозорците, трябва да премахнете облицовката, както е описано в тази глава. Същото важи и за кабелите и маркучите на централното заключване.
2. Отстранете маншона между вратата и стълба на вратата от скобите и издърпайте разкачените кабели от вратата.
3. Развийте един TORX болт в горната панта, два такива болта в долната панта и свалете вратата. Пантите остават на тялото.
4. След монтажа регулирайте вратата (следващия раздел).
Съвет: Вратата може да се сваля заедно с всички панти. В този случай трябва да премахнете облицовката на колоната на предната врата и да изключите щепсела, който се намира под нея. Само така се стига до болта на долната панта, който се завинтва отвътре.
Правилно регулиране на вратата
1. При регулиране на вратите Audi A4 трябва да е хоризонтално на земята с четирите колела. Когато автомобилът е повдигнат, каросерията може да е леко огъната, така че подравняването на вратата няма да е правилно.
2. Корекцията се извършва по следните критерии:
3. Размерите на луфтовете на предния и задния ръб на вратата трябва да бъдат както следва: крило при предната врата 4 мм, предна врата при задна врата 5 мм, задна врата към страничната част 3,5 мм. Монтирайте вратите правилно.
4. Контурът на тялото трябва да се поддържа: надлъжният лагер трябва да гарантира, че металните ръбове на вратите не изпъкват върху контура на тялото като стъпало или че вратата не е монтирана твърде високо или твърде дълбоко.
5. Шумът от вятъра трябва да се избягва. Това може да се постигне чрез правилно регулиране на вратата: за да направите това, на първо място е необходимо рамката на прозореца с нейното уплътнение да приляга плътно към отвора на вратата. Това се постига чрез регулиране на "крепежната опора на вратата".
Монтаж на врати
Това описва регулирането на предните врати. Естествено това важи и за задните врати.
Последователност: започнете с регулиране на задната врата, ако и двете врати са свалени. Ако задната врата не е свалена и все още е правилно регулирана, тогава можете да започнете с предната врата.
1. Надлъжно регулиране, за да зададете разстоянието на вратата: леко разхлабете винтовете на вратата/пантите на вратата, така че вратата да може да се плъзга.
2. Затворете вратата и изравнете празнината.
3. Внимателно отворете вратата и затегнете винтовете на пантите.
4. Регулиране на височината (контур): разхлабете, както вече споменахме, винтовете между пантата и вратата. Плъзнете вратата нагоре или надолу.
5. Затегнете отново винтовете.
6. Странично регулиране, преден ръб на вратата (шум от вятър): не се регулира – ако е необходимо, направете междинни пластини от метал и ги поставете между вратата и пантата, за да разширите вратата още навън.
7. Странично регулиране, заден ръб на вратата (шум от вятър):
8. Разхлабете леко пластината, в която пасва ключалката на вратата.
9. Затворете вратата и я натиснете в отвора според външния контур.
10. Отворете вратата, затегнете заключващата плоча.
11. Проверете в купето дали вратата приляга равномерно към гуменото си уплътнение.
12. Регулиране на рамката на прозореца: Ако основата на вратата е регулирана правилно, сега проверете дали рамката на прозореца стои добре в отвора на вратата. В този случай външното уплътнение на вратата не трябва да стърчи над покривната лента.
13. Ако е необходима настройка, отстранете тапицерията на вратата и разхлабете четирите монтажни винта на "монтажната опора на вратата".
14. Затворете вратата.
15. Накарайте асистента си да притисне рамката във вратата отвън - най-добре е да я натиснете малко по-навътре, т.к. Гуменото уплътнение на вратата оказва противонатиск.
16. За да прилягат плътно уплътненията, трябва едновременно да натиснете рамката нагоре и напред.
17. Ако настройката е правилна, можете да затегнете двата горни болта и задните долни болтове отвътре. Момент на затягане: 30 Nm.
18. Моля, имайте предвид също: монтажният клин на долния болт отпред трябва винаги да бъде поставен. Преди да затегнете болта, той трябва да се премести нагоре, така че да се заклещи леко.
19. Има допълнителна възможност за регулиране на задния ръб на вратата с клин за настройка: поради по-дълбокото резе на клина долният ръб на вратата влиза навътре, а горният ръб излиза навън. По-нататъшното издърпване на клина предизвиква обратната реакция.