Местоположение на закопчалките на предния калник (6)
- 1, 3, 7, 9, 11 - болтове с резба с шестостенна глава;
- 2 - резбован нит;
- 4 - Самонарезен винт с кръстата глава;
- 5, 10 - гайка от ламарина;
- 8 - скоба.
Илюстрацията показва два монтажни болта на крилата (1 и 2), които са достъпни при отворена предна врата.
Предните калници се развиват. Напротив, задните странични части са здраво заварени - няма поле за аматьорска дейност.
Премахване на облицовките на калниците
1. Отстранете съответното предно колело.
2. Закачете страната на бронята от скобата на крилото. За да направите това, натиснете бронята надолу до височината на скобата и едновременно с това я издърпайте от тялото.
3. Разхлабете всички монтажни винтове на обшивката на калниците.
4. Завъртете закопчалката за бързо освобождаване към долния капак на двигателя на 90° наляво.
5. Отстранете облицовката на калника от дистанционните щифтове и я натиснете навътре от отвора на колелото.
6. Когато монтирате, затегнете внимателно винтовете, в противен случай резбите в пластмасата ще бъдат оголени!
Премахване на крилото
1. Свалете облицовката на калника.
2. Свалете бронята.
3. Отстранете пътепоказателя.
4. Развийте един винт с кръстосана глава или TORX болт отпред и два отзад по долния ръб на крилото.
5. Развийте болта под изреза за мигача, втория отпред в изреза за колелото.
6. Развийте тапицерията в задната част на арката на колелото (заключителна част). За да направите това, разхлабете двата болта.
7. Сега двата болта на металната монтажна напречна греда в задната част на крилото са достъпни – развийте ги.
8. Отворете предната врата – развийте болта над пантите.
9. Отстранете шестостенните болтове по горния ръб на крилото.
10. Отстранете крилото.
11. По време на монтажа регулирайте разстоянието по отношение на капака, като болтовете за закрепване на горното крило все още са разхлабени. Тя трябва да бъде приблизително 3,0 mm.
[Статията е препечатка на материал от «audimanual.ru»]