След разхлабване на винта (3), елементът на решетката (2) може да се извади от страничните конектори (стрелки). Върху фиксиращия болт на бронята е монтиран шестограмов шестограмен ключ (1).
За да премахнете страните на бронята от скобите на тялото, първо натиснете бронята надолу и след това я издърпайте настрани.
Демонтаж
1. Демонтирайте долната облицовка на двигателното отделение.
2. Развийте единия винт с кръстата глава в малките части на решетката в долния десен и долния ляв ъгъл на бронята. Отстранете решетката от скобите и я отстранете.
3. Има един болт с шестостенна глава 6 mm под частите на решетката. Развийте.
4. Развийте отзад на бронята в изреза за колелото отдясно и отляво по един TORX болт всеки.
5. Отстранете страните на бронята от скобата на калника. За да направите това, натиснете бронята надолу отстрани и в същото време я издърпайте от тялото.
6. Изстискайте краищата на бронята над чашите на колелните ниши и извадете напред.
7. Сега можете да издърпате бронята напред.
8. Автомобили със система за почистване на фаровете: отстранете маркучите към дюзите и ги снабдете с тапи, за да не изтече съдържанието на казанчето на шайбата.
9. Спойлерът може да се свали в долната част на бронята след демонтиране на дистанционните зъбчета на конектора отдясно и отляво.
Монтаж
1. Свържете маркучите за вода.
2. Първо повдигнете бронята върху скобите.
3. Сега поставете страните на бронята, така че краищата й да не докосват купата на арката на колелото.
4. Първо закачете бронята на долния ръб на скобите на калника. След това натиснете бронята отстрани; в резултат горният ръб ще влезе в жлебовете.
5. Затегнете болтовете.
Подравняване на бронята
1. След като монтирате бронята, проверете дали разстоянието между фаровете и бронята е еднакво навсякъде.
2. Но пролуката между долния ръб на капака и бронята (около 7 мм) е от решаващо значение.
3. Ако разстоянието не е правилно, свалете отново бронята и леко завъртете нагоре или надолу втулката с резба в конзолата на бронята.
Коментари на посетители