Оттегляне
Маркирайте с боя позицията на предните колела спрямо главините. Това е необходимо за повторно монтиране на колелата в първоначалното им положение, в резултат на което се поддържа балансът им. Когато автомобилът е на колела, разхлабете болтовете на предните колела, след това повдигнете автомобила, развийте болтовете и свалете предните колела.
Освободете предната част на вътрешното крило.
Развийте шестостенните болтове 10 (фиг. 12.4) от двете страни.
Фиг. 12.4. Предна броня
1 - броня,
2 - направляваща част,
3 - крило,
4 - скоба,
5 - вътрешно крило,
6 - болт, 1 Nm,
7 - болт с вътрешен шестоъгълник,
8 - решетка за всмукване на въздух,
9 - решетка за всмукване на въздух,
10 - гайка с втулка
Развийте болтове 6 (фиг. 12.4) на вътрешното крило 5.
Развийте болтовете с вътрешен шестоъгълник 7 (фиг. 12.4) и издърпайте бронята напред с помощника.
Инсталиране
Проверете дали три дистанционни скоби 4 (фиг. 12.4) са поставени отляво и отдясно в крилото (фиг. 12.4), ако е необходимо, монтирайте.
С асистент вкарайте бронята в амортисьорната скоба, докато фиксиращите издатини на бронята 1 (фиг. 12.4) влизат в скобите 4 на крилото.
Затегнете бронята отляво и отдясно на места 2 (фиг. 12.4).
Завийте шестостенните болтове 10 (фиг. 12.4) и ги затегнете до 6 Nm.
Завийте болтовете с вътрешен шестостен 7 (фиг. 12.4) и ги затегнете до 23 Nm.
Внимание. Бронята се самоподравнява на нивото на напречната греда. При затягане на шестостенните винтове това позволява на предната броня да се върне в предишното си положение.
Нанесете тънък слой грес върху рамото на главината, която центрира диска на колелото. Монтирайте колелото според предварително отбелязаните маркировки и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
Коментари на посетители