Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Користите боју да означите положај предњих точкова у односу на главчине. Ово је неопходно да се точкови врате у првобитни положај, чиме се одржава њихова равнотежа. Док возило стоји на точковима, олабавите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните возило, одврните завртње и уклоните предње точкове.
Ослободите предњи део унутрашњег крила.
Одвијте шестоугаоне завртње 10 (слика 12.4) са обе стране.
Цртање 12.4. Предњи браник
1 - браник,
2 - водич део,
3 - крило,
4 - стезаљка,
5 - унутрашње крило,
6 - вијак, 1 Нм,
7 - вијак са унутрашњим шестигранником,
8 - решетка за усис ваздуха,
9 - решетка за усис ваздуха,
10 - навртка прирубнице
Уклоните завртње 6 (слика 12.4) на унутрашњем крилу 5.
Уклоните имбус завртње 7 (слика 12.4) и повуците браник напред уз помоћ помоћника.
Инсталација
Проверите да ли су три одстојне стезаљке 4 (слика 12.4) уметнуте на леву и десну страну крила, ако је потребно.
Уз помоћ помоћника убацити браник у држач за удар, док језичци за причвршћивање браника 1 (Цртање 12.4) улазе у стеге 4 на крилу.
Причврстите браник лево и десно на местима 2 (Цртање 12.4).
Затегните шестоугаоне завртње 10 (слика 12.4) и затегните их обртним моментом од 6 Нм.
Уврните имбус завртње 7 (слика 12.4) и затегните их обртним моментом од 23 Нм.
Пажња. Браник је самоподешавајући у нивоу пречке. Када су имбус вијци затегнути, то омогућава да се предњи браник врати у претходни положај.
Нанесите танак слој масти на прирубницу главчине која центрира диск точка. У складу са претходно постављеним ознакама, поставите точак и причврстите га вијцима. Спустите возило и затегните завртње точкова на 120 Нм.