Најбољи начин да заштитите свој аутомобил од штетних утицаја околине је да га често перете и чувате лак. Учесталост прања и накнадног третмана премаза зависи од многих фактора, као што су:
- интензитет експлоатације;
- нормалан режим паркирања (гаража, испод дрвећа итд.);
- годишње доба;
- временске прилике;
- Фактори животне средине.
Прљавштина која се дуже држи боје остаје на лаку (птичји измет, трагови инсеката, друмска прашина, индустријске емисије, битуменске мрље, честице чађи, со просута по путевима и друге агресивне наслаге), што је њихово разорно дејство јаче. Високе температуре (на пример на интензивној сунчевој светлости) или роса која пада ноћу повећава њихово корозивно дејство.
Дакле, у зависности од околности, може бити довољно прање аутомобила једном недељно. Али може бити довољно да се опере једном месечно, након чега следи очување боје.
Након периода посипања тротоара сољу, обавезно добро оперите дно.
Пажња. Запамтите да прање аутомобила зими, због влаге и леда, може изазвати погоршање кочионог ефекта кочионог система.
Аутоматски системи за прање
Ауто се може без проблема прати у аутоматској аутопраоници.
Лак аутомобила је довољно јак за нормално прање аутомобила у аутоматским аутопраоницама. Наравно, стварно оптерећење лака у великој мери зависи од дизајна аутопраонице, филтрације воде и коришћених детерџената и производа за негу аутомобила. Ако се након прања појави мат нијанса лака или чак огреботине, обавестите особље у постројењу за прање. Ако је потребно, користите другу машину за прање веша за прање.
За аутоматско прање, довољно је поштовати уобичајене мере предострожности (претходно затворите прозоре и кровну плочу). Фабрички постављена кровна антена не може се демонтирати. Антена која се налази на крилу мора се одврнути.
Када је возило опремљено посебним аутомобилским додацима као што су спојлер, систем носача кровног носача, радио антена итд. најбоље је консултовати особље постројења за прање.
прање руку
За ручно прање аутомобила потребно је пуно воде.
- Прво потопите и исперите прљавштину.
- Оперите ауто сунђером од врха до дна.
- Шампон треба користити само у изузетним случајевима.
- Исперите аутомобил водом.
- Осушите аутомобил кожом за чишћење стакла.
Приликом ручног прања, прво натопите прљавштину са доста воде, а затим је исперите што је могуће боље.
Затим оперите аутомобил меканим сунђером, рукавицом или четком за прање, без снажног притиска на површину. Почните да перете са крова и идите доле. Шампон треба користити само за уклањање приањала прљавштина. Испирите сунђер или рукавицу за чишћење редовно и темељно.
Точкови, прагови итд. опрати последње. Користите други сунђер да их оперете.
Приликом прања доњег дела каросерије, унутрашњости кућишта точкова или поклопца точкова, заштитите руке од оштећења металним компонентама са оштрим ивицама – ризик од посековања.
Пажљиво
- Не перите аутомобил на јаком сунцу - постоји опасност од оштећења боје.
- Када зими заливате аутомобил цревом, немојте усмеравати млаз воде на браве или спојеве врата - постоји опасност од смрзавања.
- Немојте користити сунђере за инсекте, тврде кухињске сунђере итд. — ризик од оштећења површине.
- Дозвољено је само мокро чишћење фарова - најбоље сапуном. Никада не чистите фарове сувом крпом или сунђером.
Прање чистачима под високим притиском
Под одређеним условима, возило се може прати и чистачима под високим притиском.
- Пратите упутства произвођача уређаја за чишћење под високим притиском.
- Држите довољно велику удаљеност у односу на мекане компоненте возила.
Када перете возило чистачем под високим притиском, обавезно пратите упутства произвођача за машину. Ово се посебно односи на притисак и растојање прскања. Држите се на довољно великој удаљености од меких материјала као што су гумена црева или изолациони материјали.
Ни у ком случају се не смеју користити неусмерене млазнице или прљава секача.
Посебно, гуме никада не би требало чистити неусмереним млазницама. Чак и са прилично великим растојањем прскања и веома кратким временом излагања, може доћи до оштећења.
Коментари посетилаца