Найкращим засобом захисту автомобіля від шкідливого впливу навколишнього середовища є його часта миття та консервація лакофарбового покриття. Частота миття та виконання подальшої обробки покриття залежить від багатьох факторів, таких, наприклад, як:
- інтенсивність експлуатації;
- звичний режим стоянки (гараж, під деревами і т.д.);
- пора року;
- погодні умови;
- фактори довкілля.
Чим довше залишаються на лакофарбовому покритті забруднення, що прилипли до нього (пташиний послід, сліди від комах, дорожній пил, промислові викиди, бітумні плями, частинки сажі, сіль, що розсипається на дорогах, та інші агресивні відкладення), тим більше їх руйнівний вплив. Високі температури (наприклад, при інтенсивному сонячному впливі) або випадання вночі роси посилює їхній ефект, що роз'їдає.
Так, зважаючи на обставини, може виявитися достатньою миття автомобіля один раз на тиждень. Але можливо цілком вистачить миття один раз на місяць з подальшою консервацією лакофарбового покриття.
Після закінчення періоду посипання дорожнього покриття сіллю обов'язково ґрунтовно помити днище.
Увага! Пам'ятати, що миття автомобіля взимку, внаслідок вологи та льоду, може спричинити погіршення гальмівного ефекту гальмівної системи.
Автоматичні мийні установки
Автомобіль можна мити без проблем автоматичної мийної установки.
Лак автомобіля досить міцний для звичайного миття машини в автоматичних мийних установках. Зрозуміло, фактичне навантаження на лакофарбове покриття значною мірою залежить від конструкції мийної установки, фільтрації води, а також миючих засобів і засобів догляду за автомобілем. При появі після миття матового відтінку лаку або навіть подряпин повідомити про це персонал мийної установки. При необхідності використовувати для миття іншу мийну установку.
При автоматичному миття достатньо дотримуватися звичайних запобіжних заходів (попередньо закрити вікна та панель даху). Антену на даху заводської комплектації не можна демонтувати. Розташовану на крилі антену необхідно відкрутити.
При комплектації автомобіля спеціальним автоприладдям, наприклад, спойлером, системою опор багажника на даху, радіоантеною і т.д. найкраще проконсультуватися у персоналу мийної установки.
Ручне миття
Для ручного миття автомобіля потрібно багато води.
- Спочатку розмочити та змити бруд.
- Мити автомобіль губкою зверху донизу.
- Шампунь використовувати лише у виняткових випадках.
- Сполоснути автомобіль водою.
- Просушити автомобіль шкірою для чищення скла.
При ручному миття розмочити спочатку бруд з рясним використанням води, а потім якнайкраще змити її.
Потім мити автомобіль м'якою губкою, рукавичкою або щіткою для миття, не натискаючи при цьому сильно на поверхню. Миття починати з даху і далі вниз. Шампунь використовувати лише для видалення прилиплих забруднень. Регулярно та ґрунтовно промивати губку або рукавичку для миття.
Колеса, пороги і т.д. миються в останню чергу. Для їх миття використовувати іншу губку.
При миття днища, внутрішньої поверхні колісних ніш або ковпаків берегти руки від пошкодження металевими компонентами з гострими краями - небезпека нарізатися.
Обережно
- Не мити автомобіль на яскравому сонці – небезпека пошкодження лакофарбового покриття.
- При поливанні автомобіля зі шланга взимку не спрямовувати струмінь води на замки чи стики дверей – небезпека замерзання.
- Не використовувати губки для видалення комах, жорсткі губки для кухні тощо. - Небезпека пошкодження поверхні.
- Допускається лише вологе чищення фар – найкраще мильною водою. Ніколи не чистити фари сухою тканиною чи губкою.
Миття очисними пристроями високого тиску
При дотриманні певних правил автомобіль можна мити також пристроями високого тиску.
- Виконувати вказівки виробника очисного пристрою високого тиску.
- Дотримуватись досить великої дистанції по відношенню до м'яких компонентів автомобіля.
При миття автомобіля очисним пристроєм високого тиску обов'язково дотримуватися інструкцій виробника цього пристрою. Це особливо відноситься до тиску та відстані розпилення. Дотримуватись достатньо великої дистанції по відношенню до м'яких матеріалів, таких як гумові шланги або ізоляційні матеріали.
У жодному разі не допускається використання ненаправлених форсунок або забруднених фрез.
Особливо шини в жодному разі не допускається чистити ненаправленими форсунками. Навіть при досить великій відстані розпилення та дуже короткому часі впливу можуть виникнути пошкодження.