Najbolji način da zaštitite svoj automobil od štetnih utjecaja iz okoliša je često pranje i očuvanje laka. Učestalost pranja i naknadne obrade premaza ovisi o mnogim čimbenicima, kao što su:
- intenzitet eksploatacije;
- uobičajeni način parkiranja (garaža, ispod drveća itd.);
- doba godine;
- vremenske prilike;
- okolišni čimbenici.
Što duže prljavština ostaje zalijepljena za lak (ptičji izmet, tragovi insekata, prašina s cesta, industrijske emisije, mrlje od bitumena, čestice čađe, sol s cesta i druge agresivne naslage), to je jače njihovo razorno djelovanje. Visoke temperature (na primjer, pod intenzivnim izlaganjem suncu) ili padanje rose noću povećava njihov korozivni učinak.
Dakle, ovisno o okolnostima, pranje automobila jednom tjedno može biti dovoljno. Ali možda će biti dovoljno oprati ga jednom mjesečno uz naknadno očuvanje laka.
Nakon završetka perioda posipanja kolnika solju, obavezno temeljito operite podvozje.
Pažnja. Ne zaboravite da pranje automobila zimi, zbog vlage i leda, može uzrokovati pogoršanje učinka kočenja kočionog sustava.
Automatske instalacije za pranje
Auto se bez problema može oprati u automatskoj praonici.
Autolak je dovoljno postojan za redovno pranje automobila u automatskim autopraonicama. Naravno, stvarno opterećenje laka uvelike ovisi o dizajnu perilice, filtraciji vode, kao io korištenim deterdžentima i proizvodima za njegu automobila. Ako se nakon pranja pojavi mat nijansa laka ili čak ogrebotine, o tome obavijestite osoblje autopraonice. Ako je potrebno, koristite drugu perilicu rublja za pranje.
Kada koristite automatsku autopraonicu, dovoljno je pridržavati se uobičajenih mjera opreza (prethodno zatvorite prozore i krovnu ploču). Tvornički ugrađenu krovnu antenu nije potrebno uklanjati. Antena koja se nalazi na krilu mora se odvrnuti.
Prilikom opremanja vozila posebnim dodacima, kao što su spojler, sustav nosača krovnog nosača, radio antena itd. Najbolje je posavjetovati se s osobljem autopraonice.
Ručno pranje
Ručno pranje automobila zahtijeva puno vode.
- Prvo namočite i operite prljavštinu.
- Operite automobil spužvom od vrha prema dolje.
- Šampon koristite samo u iznimnim slučajevima.
- Isperite automobil vodom.
- Osušite automobil kožom za čišćenje stakla.
Kod ručnog pranja prljavštinu najprije obilato natopite vodom, a zatim isperite što je moguće bolje.
Zatim operite automobil mekom spužvom, rukavicom ili četkom za pranje, bez jakog pritiska na površinu. Započnite pranje s krova i nastavite prema dolje. Koristite šampon samo za uklanjanje tvrdokorne prljavštine. Redovito i temeljito ispirajte spužvu ili rukavicu za pranje.
Kotači, pragovi itd. peru se zadnji. Koristite drugu spužvu za pranje.
Prilikom pranja podvozja, unutarnje površine lukova kotača ili poklopaca, zaštitite ruke od oštećenja metalnim dijelovima s oštrim rubovima - postoji opasnost od posjekotina.
Pažljivo
- Ne perite automobil na jakom suncu - postoji opasnost od oštećenja laka.
- Kada zimi zalijevate automobil crijevom, ne usmjeravajte mlaz vode na brave ili spojeve vrata - postoji opasnost od smrzavanja.
- Nemojte koristiti spužve protiv insekata, tvrde kuhinjske spužve itd. - opasnost od oštećenja površine.
- Dopušteno je samo mokro čišćenje prednjih svjetala - po mogućnosti sapunicom. Nikada ne čistite prednja svjetla suhom krpom ili spužvom.
Pranje visokotlačnim uređajima za čišćenje
Uz poštivanje određenih pravila, automobil se može prati i visokotlačnim čistačima.
- Slijedite upute proizvođača visokotlačnog čistača.
- Održavajte dovoljno veliku udaljenost od mekih dijelova vozila.
Kada perete vozilo visokotlačnim uređajem za čišćenje, pridržavajte se uputa proizvođača uređaja. To se posebno odnosi na pritisak prskanja i udaljenost. Održavajte dovoljnu udaljenost od mekih materijala kao što su gumena crijeva ili izolacijski materijali.
Ni pod kojim okolnostima ne smiju se koristiti neusmjerene mlaznice ili prljavi rezači.
Konkretno, gume se nikada ne smiju čistiti neusmjerenim mlaznicama. Čak i uz prilično veliku udaljenost prskanja i vrlo kratko vrijeme izloženosti, može doći do oštećenja.
Članak je ponovni ispis materijala s: AudiManual