Spis treści: Demontaż nadkoli ↓ Zdejmowanie skrzydła ↓
Miejsca mocowania przedniego błotnika (6)
- 1, 3, 7, 9, 11 - śruby z łbem sześciokątnym gwintowane;
- 2 - nit gwintowany;
- 4 - Wkręt samogwintujący z łbem krzyżakowym;
- 5, 10 - nakrętka blacharska;
- 8 - wspornik.
Na ilustracji pokazano dwie śruby mocujące skrzydło (1 i 2), do których dostęp jest możliwy po otwarciu przednich drzwi.
Błotniki przednie odkręcamy. Tylne części boczne są natomiast solidnie zespawane - nie ma tu miejsca na amatorską ingerencję.
Demontaż nadkoli
1. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Zawieś bok zderzaka na uchwycie na błotniku. Aby to zrobić należy nacisnąć zderzak do wysokości wspornika i jednocześnie odciągnąć go od nadwozia.
3. Odkręć wszystkie śruby mocujące nadkole.
4. Obróć szybkozłączkę dolnej pokrywy silnika o 90° w lewo.
5. Zdejmij nadkole z kołków dystansowych i wciśnij je do środka, odsuwając od otworu koła.
6. Podczas montażu należy delikatnie dokręcać śruby, w przeciwnym razie gwinty w plastiku zostaną zerwane!
Zdejmowanie skrzydła
1. Zdejmij nadkole.
2. Zdejmij zderzak.
3. Zdejmij kierunkowskaz.
4. Odkręć jedną śrubę z łbem krzyżakowym lub śrubę TORX z przodu i dwie z tyłu wzdłuż dolnej krawędzi skrzydła.
5. Odkręć śrubę pod wycięciem na kierunkowskaz, drugą śrubę z przodu w wycięciu na koło.
6. Odkręć osłonę z tyłu nadkola (część zamykająca). Aby to zrobić należy poluzować dwie śruby.
7. Teraz masz dostęp do obu śrub metalowej poprzeczki montażowej z tyłu skrzydła – odkręć je.
8. Otwórz drzwi wejściowe – odkręć śrubę nad zawiasami.
9. Odkręć śruby sześciokątne znajdujące się wzdłuż górnej krawędzi skrzydła.
10. Zdejmij skrzydło.
11. Podczas montażu należy wyregulować szczelinę względem maski, przy czym śruby mocujące górne skrzydło muszą być nadal poluzowane. Powinno to wynosić około 3,0 mm.