1. Zdejmij koło, którego błotnik ma zostać usunięty.
2. Wyjąć plastikową zatyczkę z dolnej tylnej części zderzaka.
3. Odłącz ścianę boczną zderzaka od mocowania błotnika do nadwozia. Aby to zrobić, naciśnij zderzak na poziomie wspornika w dół i jednocześnie pociągnij go do siebie.
4. Wykręcić wszystkie śruby lub odkręcić nakrętki mocowania wnęki koła do błotnika.
5. Odkręć plastikową nakrętkę w przedniej części nadkola.
6. Obróć o 90°w lewo blokadę obrotową, aby połączyć osłonę nadkola z błotnikiem komory silnika.
7. Zdjąć okładzinę (wyściółka błotnika) z kołków i wciśnij do wewnątrz od zewnętrznego konturu nadkola.
8. Nie używaj zbyt dużej siły podczas dokręcania plastikowych nakrętek/śrub mocujących nadkola do błotnika - może dojść do uszkodzenia gwintu.
9. Zdejmij zderzak.
10. Odkręć jedną śrubę z przodu na dole błotnika i dwie z tyłu. Śruby posiadają główki gniazdowe.
11. Wykręcić śrubę pod otworem na zderzak.
12. Odkręć dwie śruby z tyłu skrzydła, które trzymają skrzydło w rogach (patrz ilustracja).
5.12. Skrzydło, jego elementy i mocowanie
13. Otwórz przednie drzwiczki.
14. Wykręć śrubę nad zawiasem drzwi.
15. Odkręć uszczelkę piankową na górnym końcu skrzydła i zdejmij skrzydło. Podczas montażu nowego skrzydła należy usunąć elementy mocowania krawędzi spływu ze starego skrzydła i przynitować je do nowego skrzydła.
16. Usunąć resztki uszczelki z korpusu w miejscu styku tylnej części błotnika.
17. Wyprostuj sznur uszczelniający tak, aby był taki sam na całej długości i miał średnicę 7 mm i sklej go.
18. Zainstaluj nowe skrzydło na miejscu.
19. Wyreguluj błotnik tak, aby szczelina między maską była taka sama na całej długości i wynosiła 4,5-5,5 mm.
Komentarze gości