Wycofanie
1. Zaznacz pozycję montażową zawiasów okapu, jeśli okap ma być ponownie zainstalowany.
2. Odłącz przewód oświetlenia komory silnika, przewód ogrzewania dysz (Jeśli możliwe), a także drut «szerokie rzesze» (-).
Uwaga! Jeżeli stary okap będzie montowany z powrotem, to podczas odłączania przewodów na kapturze, przymocuj sznurek do ich końca. Sznurek powinien pozostać w otworze na drut, aby można było następnie wciągnąć drut na miejsce.
3. Odłącz wąż spryskiwacza.
4. Zdejmij podkładki zabezpieczające z górnej śruby ustalającej amortyzatora gazowego.
5. Zdejmij ewentualne osłony zabezpieczające zawiasów maski.
6. Poluzuj śruby zawiasów maski na korpusie.
7. Poproś asystenta o pomoc w zdjęciu maski. Jest zbyt ciężki, by zrobić to sam.
8. Odłączyć amortyzator gazowy od maski wyciskając śrubę mocującą amortyzator (patrz ilustracja).
9. Wykręcić śruby oczek osłabionej wcześniej osłony i zdjąć osłonę. W razie potrzeby można odczepić zawiasy od okapu.
Uwaga! Nie wyrzucaj amortyzatora gazowego wraz z odpadami domowymi. Konieczne jest usunięcie z niego powietrza poprzez kontakt z warsztatem.
Pasować
Kiedy okap jest zamknięty, odległość od niego do sąsiednich skrzydeł powinna być taka sama. Ponadto kaptur musi być odpowiednio wyregulowany na wysokość, aby nie wystawał ani nie opadał poniżej w stosunku do sąsiednich części, głównie skrzydeł.
10. Poluzuj śruby mocujące zawiasy do maski, aby umożliwić wzdłużne dopasowanie maski.
11. Poluzuj śruby mocujące zawiasy maski do nadwozia, aby umożliwić boczne dopasowanie maski.
13. Przesuń maskę w żądanym kierunku i dokręć śruby zawiasów.
Regulacja wysokości kaptura odbywa się poprzez wkręcenie lub wykręcenie trzpienia blokującego kaptur.
14. Odkręć przeciwnakrętkę zderzaków zderzaka maski po lewej i prawej stronie okładziny przedniej i wkręć zderzaki, aż się zatrzymają (patrz ilustracja).
15. Kluczem gazowym poluzować przeciwnakrętkę kołka blokującego maskę i wkręcić lub wykręcić kołek na tyle, aby zlikwidować zapadanie się lub wystawanie maski względem powierzchni skrzydeł (patrz ilustracja).
16. Zamknij maskę i upewnij się, że jest prawidłowo wyregulowana.
17. Dokręć przeciwnakrętkę zatrzasku maski.
18. Upewnij się, że kołek jest wyrównany z otworem blokady. Jeśli tak nie jest, przesuń sworzeń wzdłuż lub w poprzek ze względu na powiększony otwór w masce, odkręcając przeciwnakrętkę.
19. Wyłączyć trwałe zderzaki tak, aby wykluczyć drgania nasady w pozycji zamkniętej.
Linka zamka maski - wymiana
20. Otwórz maskę i odłącz zacisk mocujący linkę do zamka (patrz ilustracja 4.14).
21. Zdejmij plastikową tuleję prowadzącą.
22. Zdejmij osłonę chłodnicy z samochodu z silnikiem pięciocylindrowym i pokrywę akumulatora z samochodu z silnikiem sześciocylindrowym.
23. Zwolnij linkę z plastikowych uchwytów na bocznej ścianie komory silnika.
24. Zdejmij ozdobną nakładkę pod tablicą rozdzielczą od strony kierowcy.
25. Wykręcić śruby mocowania klamki zamka maski w miejscu na nóżki po stronie kierowcy (patrz ilustracja).
26. Wciągnij linkę zatrzasku maski do przedziału pasażerskiego. Kabel jest elastyczny, uważaj, aby nie uderzyć w oczy.
27. Przeciągnij nową linkę z przedziału pasażerskiego przez otwór do komory silnika i zamontuj uchwyt blokady na swoim miejscu. Kabel zatrzasku maski jest dostarczany z uchwytem.
28. Nasuń lewą tuleję prowadzącą na kabel.
29. Zamocować linkę w zatrzasku zamka oraz w uchwytach na bocznej ścianie komory silnika.
30. Nasuń prawą tuleję prowadzącą na kabel.
31. Rozciągnij kabel i zabezpiecz go.
Komentarze gości