Spis treści: Błotnik silnika ↓ Osłona chłodnicy ↓
Błotnik silnika
Błotnik silnika zapewnia dobre opływowe kształty nadwozia i pełni funkcję izolatora akustycznego. Podczas wykonywania wielu prac przy silniku konieczne jest zdjęcie błotnika.
1. Umieścić przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych.
2. Odkręć dwie plastikowe nakrętki w nadkolach po lewej i prawej stronie. Niektóre modele mogą mieć jedną nakrętkę i element ustalający.
3. Obróć trzy zapięcia szybkozłączki błotnika znajdujące się z tyłu błotnika o 90 stopni.
4. Zdejmij przednią część błotnika z zaczepów mocujących go do przedniego zderzaka.
5. Naciśnij błotnik z lewej i prawej strony, aby wyjąć go ze szpilek w nadkolu, a następnie przesuń go do tyłu.
Aby zamontować błotnik, należy najpierw przymocować go do przedniego zderzaka, a następnie umieścić jego boczne części na szpilkach w nadkolach. Zaleca się, aby demontaż i montaż błotnika wykonywały dwie osoby.
Osłona chłodnicy
6. Otwórz maskę.
7. Odkręć trzy śruby sześciokątne znajdujące się w dolnej tylnej części osłony chłodnicy. Nie ma potrzeby usuwania narożników mocujących kratkę do nadwozia (zobacz ilustrację).
8. Odchyl kratkę do przodu i zdejmij ją.
9. Podczas montażu kratki należy zabezpieczyć górną część kratki za pomocą klipsów mocujących, następnie wyrównać dolną część kratki z otworami na śruby montażowe i dokręcić śruby. Moment dokręcania śrub jest niewielki - 6 Nm.
Pod reflektorami znajduje się wąska listwa ozdobna. Aby go zdjąć, należy podnieść maskę i odkręcić śrubę krzyżakową znajdującą się od strony osłony chłodnicy. Zewnętrzny koniec podkładki jest zamocowany za pomocą ogranicznika, który wysuwa się z zaczepu, gdy podkładka jest przesuwana do przodu i na bok (zobacz ilustrację 3.0).
