Калник на двигателя
Калникът на двигателя осигурява добра рационализация на тялото и изпълнява ролята на звукоизолация. Когато извършвате много работи по двигателя, калникът трябва да се отстрани.
1. Поставете предната част на колата върху портал.
2. Завъртете в нишите на колелата от лявата и дясната страна на две пластмасови гайки. Някои модели може да имат една гайка и фиксатор.
3. Завъртете на 90 секунди в задната част на калника трите бързо освобождаващи се закопчалки, закрепващи калника.
4. Издърпайте предната част на калника от скобите, които го закрепват към предната броня.
5. Натиснете калника от лявата и дясната страна, така че да го извадите от шпилките в арките на колелата, и го поставете обратно.
Когато монтирате калника, първо го прикрепете към предната броня и след това плъзнете страните на калника върху шпилките в гнездата на колелата. Демонтажът и монтажът на калника се препоръчва да се извършва от двама души.
Решетка на радиатора
6. Отворете капака.
7. Завъртете от долната задна страна на радиаторната решетка три болта с шестстранна глава. Ъглите на закрепване на решетката към тялото не могат да бъдат премахнати (вижте илюстрацията).
8. Наклонете решетката напред и я извадете.
9. Закрепете горната част на решетката със задържащите скоби, когато я монтирате на място, след което подравнете долната част на решетката с отворите за монтажните болтове и затегнете болтовете. Моментът на затягане на болтовете е малък - 6 Nm.
Под фаровете има тясна декоративна облицовка. За да го премахнете, е необходимо да повдигнете капака и да развиете винта с кръстосана глава от страната на решетката на радиатора. Външният край на подплатата е фиксиран с ограничител, който се освобождава, ако подплатата се премести напред и настрани (виж илюстрация 3.0).
Коментари на посетители