1. Свалете колелото, чието крило трябва да се свали.
2. Отстранете пластмасовата тапа в долния заден край на бронята.
3. Разкачете страната на бронята от стойката на крилото към тялото. За да направите това, натиснете бронята надолу на нивото на скобата и едновременно с това я дръпнете към себе си.
4. Отстранете всички болтове или гайки, закрепващи арката на колелото към крилото.
5. Развийте пластмасовата гайка отпред на арката на колелото.
6. Завъртете въртящата се ключалка, свързваща облицовката на арката на калника с калника на двигателното отделение на 90° наляво.
7. Отстранете облицовката (обшивката на калника) от шиповете и я натиснете навътре от външния контур на арката на колелото.
8. Не прилагайте твърде много сила, когато затягате пластмасовите гайки/болтове, закрепващи арката на колелото към крилото - може да се повредят резбите.
9. Свалете бронята.
10. Отстранете един болт в долната предна част на крилото и два отзад. Болтовете са с глави с отвори за гаечен ключ.
11. Отстранете болта под отвора на бронята.
12. Развийте двата болта в задната част на крилото, които държат крилото към ъглите (вижте илюстрацията).

5.12. Крило, неговите компоненти и закрепване
13. Отворете входната врата.
14. Отстранете болта над пантата на вратата.
15. Развийте уплътнението от пяна в горния край на крилото и отстранете крилото. Когато монтирате ново крило, отстранете крепежните елементи на задния ръб от старото крило и ги занитвайте върху новото крило.
16. Отстранете останалото уплътнение от корпуса на съединението на задната част на крилото.
17. Изправете уплътнителната корда, така че да е с еднаква дължина и диаметър 7 mm, и я залепете.
18. Инсталирайте новото крило на място.
19. Регулирайте крилото така, че разстоянието между качулката и качулката да е еднакво по цялата дължина и да е 4,5-5,5 мм.
Коментари на посетители