Премахване
1. Маркирайте позицията за монтаж на пантите на аспиратора, ако аспираторът ще бъде монтиран отново.
2. Изключете кабела за осветлението на двигателното отделение, нагревателния проводник на дюзата (ако има такъв) и заземителния (-) проводник.
Внимание! Ако старият капак ще бъде монтиран обратно, тогава, когато изключвате проводниците на капака, закрепете връв към края им. Връвта трябва да остане в отвора за жицата, за да можете да издърпате жицата на място.
3. Откачете маркуча за миене на предното стъкло.
4. Свалете заключващите шайби от горния монтажен болт на газовия амортисьор.
5. Отстранете, ако има такива, защитните капаци на пантите на капака.
6. Разхлабете болтовете, закрепващи пантите на капака към тялото.
7. Помолете асистент да ви помогне да премахнете капака. Той е твърде тежък, за да го направи сам.
8. Разкачете пълния с газ амортисьор от капака, като избутате болта, който държи амортисьора (вижте илюстрацията).

9. Развийте предварително разхлабените болтове на пантите на капака и свалете капака. Ако е необходимо, можете да отделите пантите от капака.
Внимание! Не изхвърляйте пълните с газ амортисьори с битовите отпадъци. Необходимо е да отстраните въздуха от него, като се свържете със сервиз.
Fit
Когато капакът е затворен, разстоянието от него до съседните калници трябва да е същото. Освен това качулката трябва да бъде регулирана на правилната височина, така че да не стърчи или да пада по-ниско от съседните части, предимно крилата.
10. Разхлабете болтовете, които закрепват пантите към капака, за да направите капака да пасне надлъжно.
11. Разхлабете болтовете, които закрепват пантите на капака към тялото, за да направите капака кръстосано поставен.
13. Преместете капака в желаната посока и затегнете болтовете на пантите.
Регулирането на височината на капака се извършва чрез завинтване или отвиване на заключващия щифт на капака.
14. Развийте контрагайката на упорните буфери на капака от лявата и дясната страна на облицовката на предния край и завийте буферите, докато спрат (вижте илюстрацията).

15. С помощта на газов ключ развийте контрагайката на заключващия щифт на капака и завийте щифта навътре или навън достатъчно, за да премахнете вдлъбнатината или изпъкналостта на капака спрямо повърхността на крилата (вижте илюстрацията).

16. Затворете капака и се уверете, че е регулиран правилно.
17. Затегнете контрагайката на заключващия щифт на капака.
18. Уверете се, че щифтът е подравнен с отвора за заключване. Ако това не е така, преместете щифта надлъжно или напречно поради увеличения отвор в капака, като развиете контрагайката.
19. Извъртете буферите на тягата достатъчно, за да предотвратите колебанията на капака в затворено положение.
Жило за заключване на капака - смяна
20. Отворете капака и разкачете скобата, закрепваща кабела към ключалката (вижте илюстрация 4.14).
21. Отстранете пластмасовата направляваща втулка.
22. За автомобили с петцилиндров двигател свалете капачката на радиатора, а за автомобили с шестцилиндров двигател свалете капака на акумулатора.
23. Освободете кабела от пластмасовите държачи на страничната стена на двигателното отделение.
24. Отстранете декоративната облицовка под арматурното табло от страната на водача.
25. Отстранете болтовете, закрепващи дръжката на ключалката на капака в пространството за крака от страната на водача (вижте илюстрацията).

26. Издърпайте кабела на ключалката на капака в купето. Кабелът е гъвкав, внимавайте да не си ударите очите.
27. Издърпайте новия кабел от отделението за пътници през отвора в двигателното отделение и монтирайте заключващата дръжка на място. Кабелът за заключване на капака се доставя с дръжката.
28. Поставете лявата водеща втулка върху кабела.
29. Закрепете кабела в ключалката и в държачите на страничната стена на двигателното отделение.
30. Поставете дясната водеща втулка върху кабела.
31. Издърпайте кабела и го закрепете.
Коментари на посетители