Локације причвршћивача предњег блатобрана (6)
- 1, 3, 7, 9, 11 - вијци са шестоугаоном главом;
- 2 - навојна заковица;
- 4 - Самоурезујући вијак са Пхиллипс главом;
- 5, 10 - навртка од лима;
- 8 - заграда.
Илустрација приказује два завртња за монтажу крила (1 и 2) којима се може приступити са отвореним предњим вратима.
Предњи браници се одврћу. Напротив, задњи бочни делови су чврсто заварени - нема простора за аматерску активност.
Уклањање облога лука точкова
1. Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Окачите страну браника за држач на крилу. Да бисте то урадили, притисните браник надоле до висине носача и истовремено га повуците од тела.
3. Олабавите завртње за монтажу облоге лука свих точкова.
4. Окрените затварач за брзо отпуштање на доњем поклопцу мотора за 90° улево.
5. Уклоните облогу лука точкова са одстојних иглица и притисните је према унутра од отвора точка.
6. Приликом уградње, нежно затегните завртње, иначе ће се навоји у пластици скинути!
Уклањање крила
1. Уклоните облогу лука точкова.
2. Уклоните браник.
3. Уклоните показивач правца.
4. Одврните један шраф или вијак са Пхиллипс главом напред и два позади дуж доње ивице крила TORX.
5. Одврнути вијак испод изреза за показивач правца, други испред у изрезу за точак.
6. Одврните облогу (део за затварање) на задњем делу лука точкова. Да бисте то урадили, отпустите два вијка.
7. Сада су доступна оба завртња на металној монтажној пречки на задњем делу крила – одврните их.
8. Отворите предња врата – одврните вијак изнад шарки.
9. Уклоните шестоугаоне завртње дуж горње ивице крила.
10. Уклоните крило.
11. Током монтаже, подесите зазор у односу на хаубу са олабављеним завртњима горњег крила. Требало би да буде приближно 3,0 мм.