Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Motorháztető — szétszerelés és beállítás (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzin)
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Motorháztető — szétszerelés és beállítás
            0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ A motorháztető beállítása ↓ A motorháztető kábelének cseréje ↓ Végrehajtási parancs ↓
Motorháztető — szétszerelés és beállítás


Az Audi motorháztető gázzal töltött lengéscsillapítója (1) a biztosító alátét (2) eltávolítása és a csuklópánt szemének eltávolítása után távolítható el.

Az Audi motorháztető gázzal töltött lengéscsillapítója (1) a biztosító alátét (2) eltávolítása és a…


Egy asszisztensnek meg kell tartania a nehéz motorháztetőt, mielőtt a burkolat rögzítőcsavarjait (1 és 2) meglazítanák.

Szétszerelés



Az eltávolított motorháztető felszerelését megkönnyítheti, ha szétszerelés előtt megjelöli a zsanérok helyzetét. Ezt a legjobb vízálló markerrel megtenni.

1. Ha lehetséges, lazítsa meg a motorháztető világításának, a mosórendszer fűtésének és a földelőcsatlakozó szalagnak a vezetékeit.



Tipp: Ha ugyanazt a burkolatot szereli fel, akkor a vezeték kihúzásakor rögzítsen egy kábelt a végéhez. Húzza át a vezetéket a vezetékkel együtt a motorháztetőn. A kábel a motorháztetőben marad, és elősegíti a vezeték visszahúzását a telepítés során.


2. Válassza le az ablakmosó tömlőt.

3. Távolítsa el a gázrugó-rögzítő kapcsot a felső rögzítőcsapról vagy mindkét csapról.

4. Lazítsa meg a jobb és bal oldali zsanércsavarokat.

5. A motorháztető túl nehéz ahhoz, hogy egyedül lecsavarható legyen. Ezért tartsa a motorháztetőt egy asszisztenssel a jobb és a bal oldalon.

6. Most nyomja ki a gázlengéscsillapító rögzítőcsapjait, és távolítsa el a lengéscsillapítót.

7. Kézzel teljesen csavarja ki a már meglazított csavarokat, és vegye le a burkolatot.

8. Ha szükséges, lecsavarhatja a motorháztető zsanérjait.

Tipp: Minden gázzal töltött lengéscsillapítót nem lehet egyszerűen kidobni, "gáztalanításra" el kell vinni egy Audi műhelybe.


Tipp: Minden gázzal töltött lengéscsillapítót nem lehet egyszerűen kidobni, «gáztalanításra» el…


Helyes felszerelés esetén a motorháztetőnek szorosan illeszkednie kell ezekhez a lengéscsillapítókhoz (nyíl). A magasság beállításához a lengéscsillapítót be kell csavarni vagy ki kell csavarni.



Helyes felszerelés esetén a motorháztetőnek szorosan illeszkednie kell ezekhez a…


Az "1" és "2" számok a csavarok hátoldalát jelzik, amelyeket meg kell lazítani a motorháztető zár magasságának beállításához.

Az «1» és «2» számok a csavarok hátoldalát jelzik, amelyeket meg kell lazítani a motorháztető zár…


Ha a motorháztető zárókonzolja nem illeszkedik pontosan a zárba, akkor a hatlapfejű csavarok (1-3) meglazítása után elmozdítható.

Ha a motorháztető zárókonzolja nem illeszkedik pontosan a zárba, akkor a hatlapfejű csavarok (1-3)…


Az elülső motorháztető-kioldó kábel belép a motorháztető zárjába.



A számok a következőket jelzik: 1 – kábelköpeny; 2 – a kábelköpeny ellentámasza; 3 – motorháztető reteszelő kar; 4 – mellbimbó a kábel végén.

A számok a következőket jelzik: 1 – kábelköpeny; 2 – a kábelköpeny ellentámasza; 3 – motorháztető…


A motorháztető kábelének cseréjéhez lazítsa meg a hatlapfejű csavarokat (1 és 2). A kábel (4) csak a fogantyúval (3) együtt kerül forgalomba.

A motorháztető beállítása



Amikor a motorháztető le van zárva, a távolságnak mindkét sárvédőtől azonosnak kell lennie (körülbelül 3 mm), az elülső él mentén pedig a szárnyakkal egy síkban kell lennie. Ezenkívül a magasságállításnak is megfelelőnek kell lennie.

1. A hosszirányú beállításhoz lazítsa meg a csavarokat felül a zsanér és a motorháztető között.

2. Az oldalirányú beállításhoz lazítsa meg a csuklópánt és a test közötti csavarokat.

3. Csúsztassa a motorháztető fedelét a kívánt irányba, és húzza meg a csavarokat.

4. A motorháztető magasságának beállítása az elülső él mentén a következőképpen történik:

5. Csavarozza a lengéscsillapítókat jobb és bal oldalon a fém széléhez.

6. Lazítsa meg a motorháztető zár rögzítőcsavarjait, és szükség szerint mozgassa a zárat lefelé vagy felfelé.

7. Ekkor zárt motorháztető mellett ellenőrizze a magasságállítást: a motorháztető felső széle elöl, a sárvédőkkel egy magasságban legyen.



8. Húzza meg újra a motorháztető zár rögzítőcsavarjait.

9. Győződjön meg arról, hogy a zárókonzol illeszkedik a zár nyílásába. Ha nem, akkor a három rögzítőcsavar meglazítása után a rögzítőlemez oldalirányban és hosszirányban is elmozdítható.

10. Csavarja le a lengéscsillapítót, amíg a motorháztető zárt helyzetben le nem mozdul. A megfelelő beállítás elérése több kísérletet is igénybe vehet.

A motorháztető kábelének cseréje



1. Nyissa ki a motorháztetőt.

2. Akassza le a kábel végén lévő bimbót a zárból.

3. Akassza ki a kábelköpenyt is.

4. Távolítsa el a kábelköpenyt a tartókról. A motorháztető tömítésének területén a tömítés horonyba kerül.

Távolítsa el a befogadó zsebet a műszerfal alatt bal oldalon (fej Szalon).

Végrehajtási parancs



1. Csavarja ki a vezető lábánál lévő kioldókart.

2. Húzza be a motorháztető kábelét az utastérbe. Vigyázat, a "makacs" kötél szemkárosodást okozhat!

3. Húzza át az új kábelt belülről a gumifúvókán, ügyelve arra, hogy a fúvóka megfelelően (szorosan) legyen elhelyezve.

4. Csavarja fel a kioldó fogantyút.

5. Illessze a kábelköpenyt a motorháztető tömítésének mélyedésébe és a jármű elején található tartókba.

6. Vezesse át a kábelt a zártartón, és akassza fel a burkolatot.

7. Rögzítse a csatlakozót a kábel végén lévő zárhoz.

(Az eredeti cikk az online forráson található: AUDIMANUAL.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Testrészek
Következő cikkek

Első része az autó
Balesetekből eredő károk
Első lökhárító
Szárnyak és sárvédők
Oldalsó deszkák
Ajtók — szétszerelés és beállítás
Ajtók szétszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Motorháztető — leszerelés, felszerelés és beállítás Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Motorháztető zár kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Motorháztető Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motorháztető Audi A6 C5 (1997-2004)
Kormányoszlop beállítás Audi A8 D2 (1994-2002)
Vezérműlánc fedelek, 1. szelep az időzítési fázis beállítás… Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Fényszórók — beállítás ellenőrzése, szükség esetén beállítás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 18 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.