Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Capota — demontare si reglare (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Caroseria
  • Parti ale corpului
  • Capota — demontare si reglare
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Reglarea capotei ↓ Înlocuirea cablului capotei ↓ Ordin de executare ↓
Capota — demontare si reglare


Amortizorul umplut cu gaz (1) al capotei Audi poate fi îndepărtat după îndepărtarea șaibei de blocare (2) și scoaterea ochiului balamalei din știft.

Amortizorul umplut cu gaz (1) al capotei Audi poate fi îndepărtat după îndepărtarea șaibei de…


Un asistent trebuie să țină capota grea înainte de a slăbi șuruburile de fixare a capotei (1 și 2).

Demontarea



Puteți facilita instalarea capotei demontate dacă marcați poziția balamalelor înainte de demontare. Acest lucru se face cel mai bine cu un marker rezistent la apă.

1. Acolo unde sunt disponibile, slăbiți firele pentru lumina capotei, încălzitorul sistemului de spălare și banda de conectare la masă.

Sfat: Dacă instalați aceeași hotă, atunci când scoateți firul, fixați un cablu de capăt. Trageți cablul cu firul prin capotă. Cablul va rămâne în capotă și va ajuta la retragerea firului în timpul instalării.




2. Deconectați furtunul de spălare a parbrizului.

3. Scoateți clema de fixare a barei cu gaz de pe știftul de montare superior sau de pe ambii știfturi.

4. Slăbiți șuruburile balamalei din dreapta și din stânga.

5. Capota este prea grea pentru a o deșuruba singură. Prin urmare, țineți capota cu un asistent pe partea dreaptă și stângă.

6. Acum împingeți știfturile de fixare ale amortizorului cu gaz și scoateți amortizorul.

7. Deșurubați complet șuruburile deja slăbite cu mâna și scoateți capota.

8. Dacă este necesar, puteți deșuruba balamalele capotei.

Sfat: Toate amortizoarele umplute cu gaz nu pot fi aruncate pur și simplu, trebuie aduse la un atelier Audi pentru "degazare".


Sfat: Toate amortizoarele umplute cu gaz nu pot fi aruncate pur și simplu, trebuie aduse la un…


Când este instalată corect, capota trebuie să se potrivească perfect cu aceste amortizoare (săgeată). Pentru a regla înălțimea, amortizorul este înșurubat sau deșurubat.

Când este instalată corect, capota trebuie să se potrivească perfect cu aceste amortizoare…


Numerele "1" și "2" indică părțile din spate ale șuruburilor care trebuie slăbite pentru a regla înălțimea blocării capotei.



Numerele «1» și «2» indică părțile din spate ale șuruburilor care trebuie slăbite pentru a regla…


Dacă suportul de blocare a capotei nu se potrivește exact în blocare, acesta poate fi mutat după slăbirea șuruburilor hexagonale (1–3).

Dacă suportul de blocare a capotei nu se potrivește exact în blocare, acesta poate fi mutat după…


Cablul de eliberare a capotei din față intră în blocarea capotei.

Numerele indică: 1 – manta cablu; 2 – contrasuport al mantalei cablului; 3 – maneta de blocare a capotei; 4 – niplu la capătul cablului.

Numerele indică: 1 – manta cablu; 2 – contrasuport al mantalei cablului; 3 – maneta de blocare a…


Pentru a înlocui cablul capotei, slăbiți șuruburile hexagonale (1 și 2). Cablul (4) se vinde numai împreună cu mânerul (3).



Reglarea capotei



Când capota este închisă, distanța de la ea la ambele aripi ar trebui să fie aceeași (aproximativ 3 mm), iar de-a lungul marginii din față ar trebui să fie în același plan cu aripile. În plus, și reglarea înălțimii trebuie să fie corectă.

1. Pentru a regla în direcția longitudinală, slăbiți șuruburile din partea superioară dintre balamaua și capotă.

2. Pentru reglarea laterală, slăbiți șuruburile dintre balama și corp.

3. Glisați capacul capotei în direcția dorită și strângeți șuruburile.

4. Reglarea înălțimii capotei de-a lungul marginii frontale se efectuează după cum urmează:

5. Înșurubați amortizoarele din dreapta și din stânga la marginea metalului.

6. Slăbiți șuruburile de fixare a blocării capotei și mutați încuietoarea după cum este necesar, în jos sau în sus.

7. În acest moment, verificați reglarea înălțimii cu capota închisă: marginea superioară a capotei trebuie să fie în față la aceeași înălțime cu aripile.

8. Strângeți din nou șuruburile de fixare a blocării capotei.

9. Asigurați-vă că suportul de blocare se potrivește în orificiul din blocare. Dacă nu, placa de blocare poate fi deplasată lateral și longitudinal după slăbirea celor trei șuruburi de fixare.

10. Deșurubați amortizorul până când capota nu se mai balansează în poziția închisă. Pot fi necesare mai multe încercări pentru a realiza reglarea corectă.

Înlocuirea cablului capotei



1. Deschideți capota.

2. Agățați niplul de la capătul cablului din încuietoare.

3. De asemenea, întindeți mantaua cablului.

4. Scoateți mantaua cablului de pe suporturi. În zona garniturii capotei, aceasta este plasată în canelura pentru garnitură.



Scoateți buzunarul de primire din stânga sub tabloul de bord (cap Salon).

Ordin de executare



1. Deșurubați mânerul de deblocare de la picioarele șoferului.

2. Trageți cablul capotei în habitaclu. Atenție, o frânghie "încăpățânată" poate provoca leziuni oculare!

3. Trageți noul cablu din interior prin duza de cauciuc, asigurându-vă că duza este poziționată corect (strâns).

4. Înșurubați mânerul de eliberare.

5. Introduceți mantaua cablului în locașul garniturii capotei și în suporturile din partea din față a vehiculului.

6. Treceți cablul prin suportul de blocare și agățați carcasa.

7. Atașați niplul la încuietoarea de la capătul cablului.

(Această publicație este împrumutată din resursă «audimanual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Parti ale corpului
Articole urmatoare

Frontala a masinii
Daune rezultate din accidente
Bara de protectie fata
Aripi și apărători de noroi
Scânduri laterale
Usi — demontare si reglare
Demontarea ușilor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare, instalare… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare grinzii elementelor de reglare și… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Capota Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Dispunerea spațiului de sub capotă Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare inelului de reglare cu inelul de contact Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 12 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.