Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Капот — дэмантаж і рэгуляванне (Audi A4 B5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б5 (1994-2001, бензін)
  • Кузаў
  • Дэталі кузава
  • Капот — дэмантаж і рэгуляванне
            0
Змест: Дэмантаж ↓ Рэгулёўка капота ↓ Замена троса капота ↓ Парадак выканання ↓
Капот — дэмантаж і рэгуляванне


Газанапоўнены амартызатар (1) капота Audi можна дэмантаваць пасля выдалення стопорной шайбы (2) і здыманні вушы шарніра з пальца.

Газанапоўнены амартызатар (1) капота Audi можна дэмантаваць пасля выдалення стопорной шайбы (2) і…


Памочнік павінен трымаць цяжкі капот перад тым, як будуць аслаблены крапежныя балты (1 і 2) капота.

Дэмантаж



Мантаж знятага капота можна сабе палегчыць, калі перад дэмантажом адзначыць становішча шарніраў. Гэта лепш за ўсё зрабіць водатрывалым фламастэрам.

1. Там, дзе ёсць, прыслабце мацаванне правадоў ліхтара для асвятлення капота, абагравання распыляльнікаў сістэмы абмывання, а таксама стужку падлучэння да масы.

Рада: калі будзе ўсталёўвацца той жа капот, то пры выцягванні провада замацуеце на яго канцы шнур. Працягніце шнур з провадам праз капот. Шнур застанецца ў капоце і дапаможа ўцягнуць провад пры мантажы.




2. Адлучыце шланг сістэмы абмывання шкла.

3. Зніміце з верхняга крапежнага пальца або з абодвух пальцаў стопарны заціск газанапоўненага амартызатара.

4. Прыслабце балты шарніраў справа і злева.

5. Капот занадта цяжкі для таго, каб адшрубоўваць яго ў адзіночку. Таму прытрымвайце капот з памагатым з правага і з левага боку.

6. Цяпер выцісніце крапежныя пальцы газанапоўненага амартызатара і зніміце амартызатар.

7. Ужо саслабленыя ніты цалкам выкруціце рукой і зніміце капот.

8. Калі патрабуецца, можна адкруціць шарніры капота.

Рада: Усе газанапоўненыя амартызатары нельга проста выкідваць, іх трэба прыносіць у майстэрню Audi для "дэгазацыі".


Рада: Усе газанапоўненыя амартызатары нельга проста выкідваць, іх трэба прыносіць у майстэрню Audi…


Пры правільнай усталёўцы капот павінен шчыльна прылягаць да гэтых амартызатараў (стрэлка). Для рэгулявання вышыні амартызатар закручваецца ці вышрубоўваецца.

Пры правільнай усталёўцы капот павінен шчыльна прылягаць да гэтых амартызатараў (стрэлка). Для…


Лічбамі "1" і "2" пазначаны зваротныя бакі нітаў, якія павінны быць саслаблены для рэгулявання замка капота па вышыні.



Лічбамі «1» і «2» пазначаны зваротныя бакі нітаў, якія павінны быць саслаблены для рэгулявання…


Калі запорная клямар капота ўваходзіць у замак не сапраўды, то яе можна ссунуць пасля паслаблення нітаў з шестигранными галоўкамі (1-3).

Калі запорная клямар капота ўваходзіць у замак не сапраўды, то яе можна ссунуць пасля паслаблення…


Трос дэблакіроўкі капота наперадзе ўваходзіць у замак капота.

Лічбамі пазначаны: 1 - абалонка троса; 2 - кантрапора абалонкі троса; 3 – рычаг замка капота; 4 - ніпель на канцы троса.

Лічбамі пазначаны: 1 - абалонка троса; 2 - кантрапора абалонкі троса; 3 – рычаг замка капота; 4 -…


Каб замяніць трос капота, прыслабце ніты з шасціграннымі галоўкамі (1 і 2). Трос (4) прадаецца толькі разам з ручкай (3).



Рэгулёўка капота



Калі капот зачынены, тая адлегласць ад яго да абодвух крылаў павінна быць аднолькавым (каля 3 мм), а па пярэднім краі ён павінен знаходзіцца ў адной плоскасці з крыламі. Акрамя таго, рэгуляванне па вышыні таксама павінна быць правільнай.

1. Для рэгулявання ў падоўжным кірунку саслабляюцца балты уверсе паміж шарнірам і капотам.

2. Для бакавога рэгулявання саслабляюцца балты паміж шарнірам і кузавам.

3. Ссуньце накрыўку капота ў патрэбным напрамку і зацягніце балты.

4. Па пярэднім краі рэгуляванне вышыні капота ажыццяўляецца наступным чынам:

5. Закруціце ўпартыя амартызатары справа і злева да краю металу.

6. Прыслабце крапежныя балты замка капота і ссуньце замак так, як трэба, уніз ці ўверх.

7. Тым часам праверце ўсталёўку па вышыні пры зачыненым капоце: верхні бок капота павінен знаходзіцца наперадзе на адной вышыні з крыламі.

8. Зноў зацягніце крапежныя балты замка капота.

9. Звярніце ўвагу на тое, каб запорная клямар увайшла ў адтуліну замка. Калі няма, то запорную пласціну можна ссунуць убок і ў падоўжным кірунку пасля паслаблення трох крапежных нітаў.

10. Упарты амартызатар выкручвайце датуль, пакуль капот не перастане пампавацца ў зачыненым становішчы. Для таго каб дасягнуць правільнага рэгулявання, патрабуецца некалькі спроб.

Замена троса капота



1. Адкрыйце капот.

2. Вывесьце з замка ніпель на канцы троса.

3. Таксама вывесьце абалонку троса.

4. Выміце абалонку троса з кранштэйнаў. У вобласці пракладкі капота ён выкладзены ў канаўку пракладкі.

Дэмантуйце прыёмную кішэню злева пад прыборнай дошкай (кіраўнік Салон).



Парадак выканання



1. Адкруціце ў нагах кіроўцы якая дэблакуе ручку.

2. Уцягніце трос капота ў салон. Будзьце асцярожныя, "свавольны" трос можа выклікаць пашкоджанне вачэй!

3. Працягніце новы трос знутры праз гумовую асадку, прасочыце за правільным размяшчэннем асадкі (шчыльнае).

4. Прышрубуйце ручку, якая дэблакуе.

5. Укладзяце абалонку троса ў выманне пракладкі капота, а таксама ў кранштэйны на франтальнай частцы аўтамабіля.

6. Працягніце трос праз кантрапору замка і навесьце абалонку.

7. Навесьце на замак ніпель на канцы троса.

Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: AUDIMANUAL
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б5: Дэталі кузава
Наступныя артыкулы

Франтальная частка аўтамабіля
Пашкоджанні ў выніку аварый
Пярэдні бампер
Крылы і падкрылкі
Бакавыя планкі
Дзверы — дэмантаж і рэгуляванне
Разборка дзвярэй


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Капот — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Капот — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Капот маторнага адсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Капот Audi A6 С5 (1997-2004)
Рэгуляванне рулявой калонкі Audi A8 Д2 (1994-2002)
Ўстаноўка (рэгуляванне фаз ГРМ) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Дэмантаж і мантаж працоўнага цыліндру счаплення Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 39 + 20 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.