Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Капот (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 (1997-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Капот
            0
Змест: Адмыканне капота ↓ Адчыненне капота ↓

Адмыканне капота



Дзяржальня адмыкання капота знаходзіцца ў салапе аўтамабіля.

Дзяржальня адмыкання капота знаходзіцца ў салапе аўтамабіля.


  • Пацягнуць па кірунку стрэлкі размешчаную пад панэллю прыбораў дзяржальню.

Пры гэтым капот будзе выштурхнуты з завалы высілкам спружыны. Адначасова скрозь рашотку радыятара вонкі высоўваецца які ацірае язычок.

Адчыненне капота



Адчыненне капота


Перад адчыненнем капота пераканацца ў тым, што шчоткі шклоачышчальніка знаходзяцца на ветравым шкле. Інакш яны могуць пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё.
  • Трохі прыпадняць капот.
  • Пацягнуць які адмыкае язычок па кірунку стрэлкі. Пры гэтым капот вызваліцца ад утрымлівальнай яго крука-ловителя.
  • Адкрыць капот.

Адкрыты капот утрымліваецца ў верхнім становішчы газанапоўненай спружынай.



Правядзенне работ у падкапотнай прасторы

Пры правядзенні любога роду прац у подкапотном прасторы патрабуецца адмысловая асцярожнасць!

Правядзенне работ у падкапотнай прасторы, напрыклад, кантроль і даліванне эксплуатацыйных вадкасцей пагражае небяспекай траўміравання, апёкаў, няшчасных выпадкаў і пажару. Таму абавязкова выконваць ніжэйпрыведзеныя папярэджанні і правілы бяспекі. Падкапотная прастора аўтамабіля з'яўляецца небяспечнай зонай!
  • Заглушыць рухавік.
  • Выняць ключ запальвання з замка.
  • Надзейна зацягнуць ручны тормаз.
  • Усталяваць рычаг пераключэння перадач аўтамабіля з механічнай каробкай перадач у нейтральнае становішча/ рычаг кіравання аўтамабіля з аўтаматычнай трансмісіяй у становішча "N".
  • Даць рухавіку астыць.
  • Не дапушчаецца праліванне эксплуатацыйных вадкасцяў на гарачы рухавік. Дадзеныя вадкасці (напрыклад, які змяшчаецца ў астуджальнай вадкасці антыфрыз) могуць узгарэцца!
  • Беражыцеся кароткіх замыканняў у сістэме электраабсталявання, асабліва ў акумулятарнай батарэі.
  • Ніколі не падстаўляць рукі пад вентылятар сістэмы астуджэння, ён можа раптоўна ўключыцца!
  • Ніколі не адчыняць корак пашыральнага бачка прагрэтага рухавіка. Сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам!
  • Для абароны асобы і рук ад уздзеянняў гарачай пары або гарачай астуджальнай вадкасці накрыць пры адчыненні пашыральнага бачка корак досыць вялікай тканінай.
  • Пры неабходнасці выканання кантрольных аперацый на які працуе рухавіку падушыце аб дадатковай небяспецы, выходнай ад якія верцяцца частак (напрыклад, поликлиновой рамень, генератар, вентылятар сістэмы астуджэння і г.д.), а таксама ад ланцугоў высокай напругі сістэмы запальвання.

Пры правядзенні работ у сістэме харчавання або электраабсталявання ўлічваць дадаткова наступнае:


  • заўсёды адлучаць акумулятарную батарэю ад бартавой сеткі;
  • не паліць;
  • ніколі не працаваць паблізу адкрытага агню;
  • заўсёды трымаць напагатове спраўны вогнетушыцель.

Зачыненне капота
  • Пацягнуць капот уніз, да поўнага пераадолення намаганні газанапоўненай спружыны.
  • Зачыніць капот лёгкім ударам так, каб ён защелкнулся на замак — не націскаць дадаткова!


(Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта: Audimanual.ru)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Запраўка аўтамабіля
Здымная цягава-счэпная прылада
Эканамічна і экалагічна аптымальнае кіраванне
Рух і навакольнае асяроддзе
Буксіроўка
Параметры аўтамабіля


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Капот рухавіка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Капот — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Капот маторнага адсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Капот — дэмантаж і рэгуляванне Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Вокны, верхні люк, лючок гарлавіны паліўнага бака і капот Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 34 + 27 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.