Odblokovanie kapoty
Rukoväť na uvoľnenie kapoty sa nachádza v interiéri auta.
- Potiahnite rukoväť umiestnenú pod prístrojovou doskou v smere šípky.
V tomto prípade bude kapota vytlačená zo zámku silou pružiny. Cez masku chladiča zároveň vyčnieva stierací jazýček.
Otváranie kapoty
Pred otvorením kapoty skontrolujte, či sú lišty stieračov na čelnom skle. V opačnom prípade môžu poškodiť lak.
- Mierne nadvihnite kapotu.
- Potiahnite uvoľňovaciu páčku v smere šípky. Tým sa kapota uvoľní zo záchytného háku, ktorý ju drží na mieste.
- Otvorte kapotu.
Otvorená kapota je držaná v hornej polohe plynom naplnenou pružinou.
Vykonávanie prác v priestore pod kapotou
Pri vykonávaní akýchkoľvek prác v motorovom priestore je potrebná mimoriadna opatrnosť!
Vykonávanie prác v motorovom priestore, ako je kontrola a dopĺňanie prevádzkových kvapalín, predstavuje riziko poranenia, popálenín, nehôd a požiaru. Preto je nevyhnutné, aby ste dodržiavali nasledujúce upozornenia a bezpečnostné opatrenia. Priestor pod kapotou auta je nebezpečná oblasť!
- Vypnite motor.
- Vytiahnite kľúč zapaľovania zo zámku.
- Bezpečne zatiahnite ručnú brzdu.
- Radiacu páku vozidla s manuálnou prevodovkou nastavte do neutrálnej polohy / riadiacu páku vozidla s automatickou prevodovkou do polohy "N".
- Nechajte motor vychladnúť.
- Nevylievajte prevádzkové kvapaliny na horúci motor. Kvapalné údaje (napríklad nemrznúca zmes obsiahnutá v chladiacej kvapaline) môže dôjsť k požiaru!
- Pozor na skraty v elektrickom systéme, najmä v batérii.
- Nikdy nedávajte ruky pod ventilátor chladiaceho systému, môže sa náhle zapnúť!
- Nikdy neotvárajte uzáver expanznej nádrže na teplom motore. Chladiaci systém je pod tlakom!
- Aby ste si chránili tvár a ruky pred účinkami horúcej pary alebo horúcej chladiacej kvapaliny, pri otváraní expanznej nádoby zakryte uzáver dostatočne veľkou handričkou.
- Pri vykonávaní kontrol bežiaceho motora si uvedomte ďalšie nebezpečenstvá, ktoré predstavujú rotujúce časti (napríklad poly klinový remeň, generátor, chladiaci ventilátor atď.), ako aj z vysokonapäťových obvodov zapaľovacieho systému.
Pri prácach na napájacom systéme alebo elektrickom zariadení je potrebné vziať do úvahy aj nasledovné:
- vždy odpojte akumulátor od elektrického systému vozidla;
- zÁKAZ FAJČIŤ;
- nikdy nepracujte v blízkosti otvoreného ohňa;
- majte vždy po ruke funkčný hasiaci prístroj.
Zatváranie kapoty
- Potiahnite kapotu nadol, kým sa sila plynom naplnenej pružiny úplne neprekoná.
- Kryt zatvorte ľahkým úderom, kým nezacvakne na miesto - ďalej netlačte!
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual]